我国节能与新能源汽车发展趋势及政策支持2.pdfVIP

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2017-09-10 发布于江苏
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我国节能与新能源汽车发展趋势及政策支持吴志新博士中国汽车技术研究中心 2010.6 提纲 战略选择 研发进展 产业前景 政策支持中国汽车动力面临的双重挑战与技术变革 面对排放法规不断加严的挑战，经历着发动机电控化、汽柴油清洁化等重大技术变革—产业迅猛发展、技术被动依赖。  面对石油短缺、CO2减排的挑战，面临着动力电气化、能源多元化等重大技术变革—产业前景辉煌、主动应对挑战。 动力电控化和电气化共同构成两位一体的汽车新型能源动力系统双重技术变革我国汽车工业面临的CO2问题国外CO2 目标美、欧、日节能减排总体目标：美国：2016年目标为127g/km 欧洲：2020年目标为95g/km 日本：2020年目标为115.5g/km 中国： 2020与国际先进水平接轨： 120/g/km？为实现节油减排目标，今后一段时期内汽车动力总成变化趋势是：2015年传统内燃机汽车仍是主流，2020年新能源汽车（HEV、EV）将占有较大的市场份额目标：我国汽车能源动力系统发展战略导向中国新能源汽车战略选择过渡战略优化现有的车用能源动力系统 ——发展节能汽车并互可持续发展的双重战略行动汽车能源动力开发新一代车用能源动力系统 ——发展新能源汽车转型战略目标：建立节能与新能源汽车动力技术平台中国新能源汽车战略选择实现从汽车生产大国到汽车技术强国的跨越 1. 建立技术平台，突破关键技术，实现技术跨越 2. 建立研发平台，形成标准规电机技范，营造创新术环境 3. 建立产品平台，培育产业生动力系统技术平台