公路施工技术多媒体课件之任务二、修筑路面项目三开挖路堑.pptVIP

开挖方式 土方路堑开挖前，应作好现场伐树除根等清理工作，如果移挖作填时，还需将表层土壤单独掘弃。路堑的开挖根据路堑深度和纵向长度及现场的施工条件，可分为全断面横挖法、纵挖法、混合式开挖法三种。 (1)全断面横挖法：  是对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为全断面横挖法。全断面横挖法可分为一层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法两种方式 。 （2)纵挖法：是沿道路的纵向进行挖掘。纵挖法分层纵挖法，通道纵挖法及分段纵挖法三种方式。 (3)混合式开挖法： 将横挖法与通道纵挖法混合使用称为混合式开挖法。适用于路堑纵向长度和挖深都很大时,先将路堑纵向挖通后,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。每个坡面应设一个机械班组作业。 1）推土机作业 (1)横向开挖路堑 用推土机横向开挖路堑，其深度在3m以内为宜。当开挖深度超过3m时，则需与其他机械配合作业。 在上述施工作业中，推土机也可采用环形作业法，推土时，推土机可按椭圆形或螺旋路线运行。 (2)纵向开挖山坡路堑 ①开挖傍山半路堑。开挖傍山半路堑，一般多用斜铲推土机进行，开挖时首先由路堑边坡的上部开始，沿线路行驶，渐次由上而下，分段、分层将土推送至路堤填筑处。推土机的水平回转角根据土壤的性质来调整。 ②开挖深路堑。开挖深路堑做运土、填土作业时，应首先做好准备工作，要在开挖路堑的原地面线顶端各点和填挖之间零点处，设置标记，同时挖平小丘，使推土机能顺利进入作业现场。如果推土机能沿斜坡驶至最高点时，则由路堑所在坡面上顶点处开始，逐层开挖至路堤处，开挖时可用1～2台推土机沿路中线的平行线向前纵向推填。当路堑挖到设计深度的一半位置时，用另外l～2台推土机，横向分层推削路堑斜坡。由斜坡上推削下来的土壤，仍由下面的推土机送至填土区段，直至路堑路堤全部完成为止。 2)铲运机作业 铲运机开挖路堑也有两种作业方法：一是横向弃土开挖；二是纵向移挖作填。路堑应分层开挖，并从两侧开始，每层厚15～20cm，这样做既能控制边坡，又能使取土场保持平整，同时还应沿路堑两侧做出排水纵坡。 路堑在以下情形下，宜采用横向开挖： (1)堑顶地面有显著横坡，而上游一侧须设置弃土堆，阻挡地面水流人路堑； (2)路堑纵向运土距离太长，超过铲运机的经济运距，严重影响工效； (3)不需要利用土方或利用有剩余时； (4)长路堑由于施工条件的限制，机械只承担其中一段，两段又无法纵向送土时。 横向开挖路堑的施工运行线路与路堤横向取土填筑类似。 3)挖掘机作业 (1)正铲挖掘机开挖路堑 正铲挖掘机进行路堑开挖作业，可采用全断面开挖和分层开挖两种方法。如路堑深度在5m以下时，可采用全断面开挖法。挖掘机一次向前开挖路堑全宽至设计标高，运输车辆停在与挖掘机同一平面，且并列布置，或停在挖掘机后侧。这种方法施工简单，但挖掘机须横向移位，才能挖到设计标高。 当路堑深度为5m以上时，宜采用分层开挖，即挖掘机在纵向行程中，先把路堑开通一部分，运输车辆在挖掘机一侧布置，并与开挖路线平行，如此往返几个行程，直至将路堑全部开通。 (2)反铲挖掘机开挖路堑 由于反铲挖掘机只能挖掘停机面以下的土壤，因此做开挖路堑作业时，应停在路堑顶部两侧进行，一般只适用于挖掘深度在挖掘范围内的路堑。可视现场情况采用沟端、沟侧的作业方法。 (3)拉铲挖掘机开挖路堑 用拉铲挖掘机开挖路堑作业时，如卸料半径能及至两侧弃土堆位置，则挖掘机可停在路堑中心线上，采取沟端挖掘方法进行；否则，必须采用双开挖道作业。 1）爆破法开挖 爆破法是利用炸药爆炸的能量将土石炸碎以利于开挖运输或借助于爆炸能量将土石移到预定位置。用这种方法开挖路堑具有工效高、速度快、劳动力消耗少、施工成本低等特点。 施工时,采用的爆破方法,要根据石方的集中程度、地质、地形条件及路基断面形状等具体条件而定。主要方法有钢钎炮、深孔爆破、葫芦炮、光面爆破与预裂爆破和抛坍爆破。 （1）钢钎炮：钢纤炮通常指直径和深度分别小于7cm和5cm 的爆破方法。一般最多装药量为眼深的1/3~1/2，爆破的石方量一般不超过10m3。因为爆破次数多,钻眼工作量大,生产效率低,而常用于工程分散、石方量小以及修整边坡、开挖边沟、炸孤石等。 （3）葫芦炮又称药壶炮或轰膛炮,其炮眼径口约为35~40㎜,在深2.5~3.0m以上的炮眼底部,用一次或多次烘膛,使炮眼底部扩大成药壶形(又称葫芦形),将炸药集中装入“药壶”中进行爆破。由于炮眼底部容积增大,装药多,爆炸能量集中,爆炸效果好,在公路施工中经常使用。 （4）光面爆破是在开挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最