混凝土拌和站质量控制管理办法.docVIP

混凝土拌和站质量控制管理办法 为保证本项目拌和站混凝土的加工和供应能力，确保预拌混凝土工程质量达标，实现所有混凝土拌合站规范化、标准化、程序化管理，保证施工生产正常进行，实现青荣城际铁路质量目标，根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》、施工图及相关设计资料 、青荣公司、监理项目部有关规定要求以及国家和上级有关混凝土施工法规和标准，制定本办法。 第一章 总则 第一条 拌和站按照“统一管理，集中调度，高效运行”的原则组织生产。 第二条 机构人员设置，混凝土拌和站设在架子队下管理，属于工班一级，站长（工班长）1名，技术员1名，质检员1名，试验员2～4名，材料员1～2名，安全员1名，领工员1名，操作工2～4名，机电维修人员1名。 第三条 拌和站需建立岗位责任制，明确各自的职责和分工。 第三条 拌和站需建立试验站。 第五条 青荣城际铁路工程混凝土使用高性能混凝土，要求混凝土的设计使用年限100年，混凝土各拌合站正式生产运行前，必须对全体人员进行培训，培训合格后方可上岗。 第二章 设备及设施配置 第六条 各拌和站必须满足各自负责段内的混凝土供应，至少配备2台HZS75以上拌搅系统，梁场至少配备2台HZS90以上拌搅系统。 第七条 混凝土运输车不少于3 辆，并与施工要求相匹配。 第八条 所有混凝土采用拌和站集中供应，拌和站必须达到通过计算机自动生产管理，分区进料，自动计量的要求，计算机可随时调出混凝土生产过程的各项资料。 第九条 搅拌机配料斗、料斗、储水器、皮袋输送机、搅拌楼都要设置遮阳设施。 第十条 拌和站四周应设置排水系统，应有污水、粉尘处理设施。 第十一条 搅拌站所有计量设备，必须地方计量部门标定，标定合格后方可开始生产。 第三章 原材料质量控制 第十三条 所有使用的原材料由青荣公司、指挥部和项目经理部通过投标统一确定合格材料的生产厂家。 第十四条 材料进场 1、混凝土原材料（水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂、砂、碎石、水）运料车进场，搅拌站应有专人（物资管理员）验证（料单核对和目测主要质量特征及数量），分别不同材料，填写《进料验证登记表》。对数量、质量、规格型号不符合的材料，不允许卸车。 2、对每一批进场材料，都应及时报告现场监理查看；达到规定的批量时，搅拌站物资管理员应取样送检，取样时应告知监理，是否进行见证取样检测或平行检测，由监理工程师按《铁建设[2005]160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》规定的频率，决定本批材料是否进行见证取样检测或平行检测。 第十五条 材料储存 1、水泥、矿物参和料等宜根据品种、强度等级采用散料仓分别存储。 袋装粉状材料应有专用仓库存放，按照品种分类堆放，注意防潮。 袋装水泥应按照品种、强度等级分类堆放，堆垛高度不宜大于1.5m。堆垛高出地面至少0.2m，并距离墙壁0.2～0.3m。 2、粗细骨料料场必须进行硬化处理，并设置必要的排水设施，粗骨料实行多级级配，粗细骨料应分类分区存放，上方应搭设防雪避雨棚，棚内应设有测温、测高设施，对棚内骨料温度超标者，应采取保温、降温措施或增设降温、升温设施。 对粗骨料进场材料含泥量超标者，必须安装清洗设备。 3、外加剂储存不同品种的外加剂应有固定的堆放地点和明确的标识。 袋装粉状材料应有专用仓库存放，按照品种分类堆放，注意防潮。 第十六条 原材料管理 1、不同品种的材料有明确标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期、进场日期、检验状态。 不同混凝土的原材料要有相对固定的储存地点，堆放时应有分界标识，以免误用。 2、原材料进场后，应及时建立“原材料管理台帐”。台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供应单位、“质量证明书”编号、“试验检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台帐”应填写正确、真实、项目齐全。 3、进场的未经检验的粗细骨料先堆放在待检区域，不得进入拌和区域，待检区域与拌和区域隔离设置。 第十七条 材料检验 根据要求，进场所有材料必须经过检验，检验合格的材料才可以使用，不合格材料清退出场。 材料进场后应根据质保单实际进场数量及时送检，具体要求数量如下： 1、水泥：以同厂家、同品种、同批号、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥以500吨（袋装水泥以200吨）为一批，不足上述数量也按一批计，每批抽样试验一次。 2、粉煤灰：同厂家、同品种、同批号、同出厂日期的产品以120吨为一批，不足120吨也按一批计，每批抽样试验一次。 3、矿粉：同厂家、同品种、同批号、同出厂日期的产品以