跨某铁路跨既有线箱梁架设施工组织措施.docVIP

跨XX铁路跨既有线箱梁架设施工组织措施 一、施工人员组织 （一）安全领导小组 XX （二）安全督导组 XX （三）施工防护 XX XX （四）后勤保障组 XX （五）施工组 现场施工管理人员： 架梁总指挥：XX 副总指挥兼协调：XX 施工负责人：XX 安全负责人：XX 技术负责人：XX 质量负责人：XX 900t运梁车负责人：XX 900t架桥机和架梁负责人：XX 砂浆回填施工负责人：XX 调梁负责人：XX 驻站联络员：XX 现场防护：XX 支座安装人员 现场负责人：XX 技术质量负责：XX 操作：XX 千斤顶操作： 前千斤顶安装测量：XX 后千斤顶安装测量：XX 千斤顶操作人员：XX 架桥机作业： 安全运行负责人：XX 指挥：XX 架桥机司机：XX 司机副手：XX a、架桥机检查： 设备检查负责人：XX 设备电气负责人：XX 发动机维修人员：XX 机械液压人员：XX 电气维护人员：XX 钢丝绳吊具检查：XX b、架桥机上易掉落物件清理： 机臂小车活动物清理检查：XX 前支腿清理检查：XX 中支腿清理检查：XX 后支腿清理检查：XX c、过孔（要点、销点施工，24日8:20~9:20）： 指挥：XX 前支腿脱空、支撑和监护：XX 泵站操作： 中支腿柱转换支撑：XX 泵站操作： 后支腿轨道调整垫板及夹轨器操作：XX d、轨道外移（24日9:40~10:20）： 负责人：XX 中支腿轨道外移：XX 后支腿轨道外移：XX e、喂梁（24日10:30~11:00）： 指挥：XX 运梁车司机：XX 安全监护：XX f、前小车装吊杆（24日11:00~11:15）： 指挥：XX 架桥机司机：XX 前车监护：XX 吊具安装：XX g、架梁（要点、销点施工，25日8:20~10:20，从前小车提梁开始到梁体纵横向对位和落梁结束） 指挥：XX 架桥机司机：XX 前车监护：XX 后车监护：XX 梁面监护及对位：XX 前支腿监护：XX 中支腿监护：XX 后吊具安装：XX 对位调整：XX 砂浆回填： 现场负责人：XX 现场技术员：XX 实验员：XX 记录：XX 称量人员：XX 搅拌机操作：XX 下料操作XX 灌注和取样： XX 箱梁交接验收： 负责人：XX 墩台交接验收： 负责人：XX 墩台防护栏安装： 负责人：XX 安装人员：XX 运梁车清理检查： 负责人： 前支腿液压系统及前台车检查：XX 后支腿液压系统及后台车检查：XX 右侧轮胎及液压系统检查：XX 左侧轮胎及液压系统检查：XX 二、跨既有线架梁总体方案 3#~2#和1#~0#墩箱梁架设，由于离铁路较近，属于临近营业线施工，线路不采取限制措施，但必须加强施工现场监护和管理，现场设安全监护员，宜兴车站设驻站联络员，并接受XX铁路工务段和车务段的安全监督管理。 2#~1#墩箱梁架设，为跨铁路施工，严格执行临近营业线施工相关规定和上海路局局长1号令。架桥机过孔和架梁采取要点和销点施工，实行线路临时封锁。严格按方案进行施工现场安全防护，现场设安全监护员，宜兴车站设驻站联络员，并接受XX铁路工务段和车务段的安全监督管理。加强施工安全管理，严禁人员和物件侵入既有线界限，严格按审批计划组织作业，安全按时完成施工。 机车来临时严禁临近既有线路作业，应提前清理作业面活动物，暂停施工，人员拆离工作面。 过孔：提前做好过孔准备（完成小车后退、轨道铺设、中支腿支撑转换、架桥机提前发动热车、人员就位），在要点登记后按时组织过孔作业，提前完成作业，并对线路进行检查，按时完成销点登记并开通线路。 架梁：提前完成喂梁和前吊车吊杆安装，做好架梁前准备（架桥机提前发动热车、人员就位），在要点登记并得到施工命令后，按时开始前车提梁和同步拖梁作业，在要点时间内按时完成落梁和对位，可能的话完成高程调整和复测。按时对线路进行检查并销点开通线路。后续其它作业严格执行临近线路施工的相关规定。 三、架梁计划 架梁计划表 桥名 墩号 工序内容 最短时间(min) 最长时间(min) 请求施工类型和时间 备注 跨XX铁路大桥 3#~2#墩 架桥机过孔准备 5 监护 8月23日 架桥机过孔，就位支垫 45 50 作业整理（销点） 5 运梁车喂梁 8 10 监护 架梁准备 5 监护 8月23日 取梁、同步驮吊梁 50 55 落梁及对位 35 45 精确调整及数据复核 35 40 作业整理（销点） 5 灌浆 30 等砂浆强度 120 2#~1#墩 架桥机过孔准备 5 封锁既有线 60分钟 8月24日 8:20～9:20 架桥机过孔，就位支垫 45 50 作业整理（销点） 5 喂梁和前车装吊杆 18 23 不在要点之列