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第四章 企 业 经 营
计 划 范 例
一、威乐马达厂经营计划
台湾威乐工业股份有限公司于1963年创设,制造电扇及吊扇等电器。1965年增设装配厂,开始制造马达。由于马达质量良好,具有小厂的竞争力,于是在市场情况良好情况下,威乐工业股份有限公司于1966年改组增资为资本额3000万,并迅速扩充成多角化经营。现该公司马达厂员工约有280人。
□ 生产设备
该厂拥有三条生产线及三个专业加工部门。
(一)生产线
第一线:生产10马力以下标准型马达,拥有卷线机及输送带,以大量装配方式布置生产线,尚有输送架及烤漆设备。〖ZK)〗
第二线:生产10马力以下订货型马达,在订货不多时,亦挪用来生产标准型马达。
第三线:生产10马力至500马力马达,属多品种小批量生产方式。
(二)专业加工部门
制造一科:负责10马力以上及订货型马达框架、托架、转子及轴的加工。其设备如表1.4.2所示:
□ 产销现状
营业额增长率
该厂历年来营业额增长率如表1.4.6所示。该表以1982年为基期,1984、1985年因受国际的影响,所以其营业增长情况暴涨暴落。1985年以后景气尚未恢复,故增长缓慢。
(二)市场占有率
根据官方统计,历年来台湾标准马达销售金额及数量如表1.4.7所示。将上表及本表合并可计算出威乐工业股份有限公司的市场占有率。很明显可看出威乐马达厂每况愈下,直至1986年才稍微好转。
(三)产品组合
表1.4.8为威乐马达厂1986年所生产马达的马力分配情况。1马力以下的马达,在数量上达70%,但其金额比重却仅占36%。相反地,50马力以上的马达其台数比虽然只有12%,但其销售金额却可达8%,由此可见,所生产马达,其马力愈大,则销售愈佳,亦即其单位台数收入要高。若能提高高马力产品台数比,那么总销售额亦随之提高,换言之,较高马力的产品,较有利可图。当然其真正利润需配合成本结构而定。
(四)成本结构
表1.4.9列出四级马达生产成本结构比例,并分析成本项目与马达马力大小的关系。
矽钢片所占生产成本比率,随所生产马达马力增加而上升。
轴承所占生产成本比率,随马达马力增加而下降。
漆包线所占生产成本比率,随马达马力增加而上升,至50马力以后开始下降。
绝缘材料生产成本相当稳定。
铁材生产成本相当稳定。
直接人工生产成本亦略稳定。
制造费用则随马力增加而逐渐下降。
(五)生产力分析如表1.4.10
劳动生产力=总生产额(千元)/总员工数(人)
设备生产力=总生产额(千元)/动力设备(马力)
资本生产力=总生产额(千元)/投入资本总额(百万元)
□ 市场供需预测
一般马达用途非常广泛,欲预测市场未来成长趋势,其影响需求因素甚多。根据台湾工业技术研究院金属工业研究所1986年所作“台湾地区电动机供给与需求研究”报告中有关数据,求得主要经济指标与马达需求值关系如表1.4.11所示。
由上表所示,马达需求与所选择主要经济指标之成长具有极高的相关值,表示马达需求与各指标之间随其增长而增长。但由于各指标资料来源不易获得,兹以上述工技院研究报告求得马达需求值(Y)与制造业生产值(X)的关系,其回归方程式如表1.4.12:
Y=3.802X-139,548
假设台湾未来5年制造业生产值如下:
以未来5年制造业生产值的估计值,代入回归方程式中,可求得未来5年马达需求预测如表1.4.13:
此外,除了台湾马达市场外,外销方面亦应随时注意国外同业情况,例如日本开发全钢板制马达,对市场是否会产生革命性影响,台湾厂家应注意技术与新产品的开发,以免将来被市场淘汰。
拓展外销的成败关键在于产品是否物美价廉,能否在海外市场具有竞争能力。目前台湾的短处是成本甚高,主要因为部分关键零件如矽钢片由国外进口,来源受日本控制,单价亦高。因此,对10马力以上至100马力以下泛用马达,需要较多的人工,可利用东南亚或中国内陆较低廉的工资,进行拓展,以提高10马力至100马力泛用马达的竞争力。
□ 目标设定
针对未来市场发展情况预测,参照本厂过去5年市场占有情况,以下个5年度努力目标及未来5年的市场占有率目标为基础,规划出未来5年年度销售目标及年度生产目标。 (一)市场占有率目标
参照本厂过去市场占有率增减情况,威乐马达厂未来5年市场占有率目标设定如表1.4.14所示:
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