1柴油机活塞的上止点与下止点间距离称为2四冲程柴油机一.pptVIP

1 柴油机活塞的上止点与下止点间距离称为 （ ）。 2 四冲程柴油机一个工作循环包括（ ）、（ ）、 （ ）、（ ）四个冲程，其中只有（ ）活塞作功。完成一个工作循环，柴油机的曲轴旋转了（ ）周。 3 柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的（ ）运动。 4 柴油机润滑方式有（ ）润滑和飞溅润滑两种 。 5 型号为6140ZG的柴油机表示（ ）缸、（ ）冲程、缸径（ ）、水冷、增压、工程机械用柴油机。 6 内燃机的压缩比越高，表示在压缩冲程结束时，气体的（ ）。 A 温度和压力越高 B 温度和压力越低 C 温度越高而压力越低 D 温度越低而压力越高 第五章 工程机械底盘 工程机械传动系 轮式机械制动系 轮式机械转向系 工程机械走行系 工程机械底盘是整机的支承，并保证机械以所需要的作业速度和牵引力沿规定方向行驶。 底盘一般由传动系、制动系、转向系和走行系组成。 概述 传动系 指将动力装置（内燃机）输出的功率传至走 行机构（轮胎、履带）的一整套装置。 传动系的组成 机械式（图 5.2.1、5.2.2） (发动机)→主离合器 →变速器 →传动轴 → 主传动 →差速器 →轮边减速器 →(车轮) 中央传动 →转向离合器 →终传动 → （驱动链轮、履带） 液力机械式（图 5.2.3） (发动机)→液力变矩器 →变速器 →传动轴 → 主传动 →差速器 →轮边减速器 →(车轮) 中央传动 →转向离合器 →终传动 → （驱动链轮、履带） 全液压式（图 5.2.4） 采用液压驱动方式。全液压式传动具有结构简单、布置方便操纵轻便等优点。 传动系的作用 减速 发动机：高速小力矩；作业要求：低速大力矩。 变速 输入功率一定时，通过改变速比可输出不同 的转速与力矩。 空挡 切断发动机和驱动轮间的动力传递。 倒档 在发动机转向不变时能改变车辆的运行方向。 保护功能 存在外界冲击时，可保护发动机。 主离合器 主离合器安装在发动机和变速器之间，主要用 来分离或接合发动机输给传动系的动力 。 作用 临时切断动力，便于变速器换档； 保证发动机空载启动和车辆平稳起步； 通过摩擦片的打滑可防止传动系零件过载。 类型 工程机械一般采用摩擦式离合器（图 5.3.3、图 5.3.4），利用摩擦原理来传递动力。 变速器 变速器是使工程机械获得不同档位速度的机构。 作用 变扭变速 实现倒档 实现空挡 分类 按操纵方式：分为机械式换档和动力换档两种。 按轮系型式：分为定轴式和行星式变速器。 机械变速器（人力换档变速器） (图 5.3.11) 通过操纵机构拨动齿轮或啮合套实现换档。 人力换档特点 优点 结构简单，制造容易，成本低，工作可靠。 缺点 换档时间长，影响生产率； 阻力变化大时，换档频繁，司机劳动强度大； 发动机功率得不到充分利用。 动力换档变速器（Pg 94~99） 换档方式：通过换档离合器或换档制动器的分离 与结合来进行换档。 定轴式动力换档变速器（图 5.4.11） 定轴式动力换档与啮合套换档的相同之处： 齿轮与齿轮始终处于啮合状态，处于档位换切处的齿轮与轴空转连接。 不同之处： 齿轮与轴的固接一者靠啮合套，一者靠离合器的接合。 ⅰ. 离合器 3 接合、4 分离： 齿轮 2 与输入轴 1 一起转动，齿轮 5 空转。 ⅱ.离合器 4 接合、3 分离： 齿轮 5 与输入轴 1 一起转动，齿轮 2 空转。 ⅲ.离合器 3、4 均分离： 齿轮 2、5 空转， 。 行星式动力换档变速器 设 t：代表太阳轮； q：齿圈； x：行星轮 ；