汽车电控发动机霍尔传感器培训课件.pptVIP

汽车电控发动机霍尔传感器培训课件.ppt

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第一步:关闭点火开关; 第二步:拔下传感器3芯插头; 第三步:打开点火开关,测量1~3端子间的电压; 标准值:1~3间的电压为; 第一步:拆下正时罩; 第二步:转动发动机; 第三步:当叶轮屏蔽磁场时,测量ECU76~67端子间的电压,应显示高电位。 第四步:当叶轮接通磁场时,测量ECU76~67端子间的电压,应显示低电位。 标准值:2~3间的电压为12V(高)。 第一步:关闭点火开关; 第二步:拔下传感器3芯插头及J220连接插头; 第三步:用电阻挡分别测量传感器3芯插头1、2、3、端子与J220的62、76、67端子的导通性。 标准值:应导通。 霍尔传感器信号中断没有替代功能。发动机启动时ECU不能区别出1缸和4缸,启动或者在1缸或者在4缸。爆震控制进入应急运行,功率降低 。 1、为什么霍尔式传感器要检测电源电压? 2、霍尔传感器应检测哪些内容? 3、描述霍尔传感器的检测步骤。 4、为什么霍尔传感器无信号发动机仍能启动? * 霍尔传感器电路图 电路分析 检测霍尔传感器供电电压 检测霍尔传感器的信号电压 检测线索的导通性 信号出错 思考:霍尔传感器信号中断为什么发动机能启动或保持运行? *

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