龙文区龙江路(九龙大道至物流城路)建设工程.doc

龙文区龙江路（九龙大道至物流城路） 建设单位：福建海峡两岸农产品物流城发展有限公司北京嘉和绿洲环保技术投资有限公司目 录 1项目概况 1 1.1项目由来 1 1.2工程概况 1 1.3工程选线环境合理性分析 5 2项目周围环境现状 8 2.1项目所在地的环境现状 8 2.2评价范围 10 3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 10 3.1主要污染物 10 3.2评价范围内的环境保护目标分布情况 12 3.3主要环境影响预测分析 13 3.4环境保护措施的技术、经济论证结果 18 3.5项目环境风险 20 3.6项目对环境影响的经济损益分析结果 20 3.7项目拟采取的环境监测计划及环境管理制度 20 4公众参与 23 4.1公众参与调查对象、形式与内容 23 4.2调查范围和调查内容 28 4.3公众参与调查结果及统计分析 30 4.4对公众意见分析和解决办法 32 4.5调查结论 34 5建设项目环境影响评价结论 34 6联系方式 34 6.1建设单位联系方式 35 6.2环境影响评价单位联系方式 35 近年来，漳州市积极贯彻落实“依港立市、工业强市、开放活市、科教兴市”、“建设海峡西岸生态工贸港口城市”的发展战略，在大力推进工业化和城市化进程的同时，不断加快服务业发展，扩大服务业规模，提升服务功能水平，已成为全市经济发展的重要组成部分。为进一步做大做强服务产业，漳州市人民政府2010年3月29日第三次常务会议纪要中提出在龙文区漳龙高速公路漳州北出口以西、九龙大道以北建设福建海峡两岸（国际）农产品物流城项目。该项目规划占地面积789.846亩，实际用地面积582.002亩。首期开发商业区用地规模约200亩，该地块位于规划建设的孚美路东侧，规划物流城路南侧，现有高速公路引道西侧。物流城项目建成后，现有高速公路引道将成为该区域主要的交通出入通道，将加大现有高速公路引道的交通负担，因此规划物流城路（规划孚美路至高速引路段）道路建设工程的实施迫在眉睫。同时该路段的建成，对改善福建海峡两岸农产品物流城片区的交通状况，提高城市交通通行的安全性具有重要的意义。为完善福建海峡两岸农产品物流城区域路网布局，满足福建海峡两岸农产品物流城建设需要，福建海峡两岸农产品物流城发展有限公司提出了该建设项目。.1工程建设基本情况 （1）工程名称：龙文区龙江路（九龙大道至物流城路）建设工程 （2）建设单位：福建海峡两岸农产品物流城发展有限公司 （3）地理位置：龙文区龙江路（九龙大道至物流城路）建设工程位于福建省漳州市龙文区境内。龙文区龙江路定线长为1087.543m，设计起点K0+000与（N24°32′″，E117°4′04.44″），点K1+087.543与物流（N24°32′41.″，E117°42′″）。 （4）工程性质：建 （5）路等级：城市级主干道 （6）投资总额：4692万元 （7）建设内容与规模：龙文区龙江路（九龙大道至物流城路）全长1087.543m，40m，设计车速0km/h，双向6车道，20m作为道路远期绿化空间主要建设内容为。（8）项目基本概况及组成 项目基本概况详见表-1，项目基本组成详见表-2。 表-1 项目基本概况表 桩号 长度 等级 车道 红线宽 路面 K0+000-K+087.543 1087.543m 城市Ⅱ级主干道 双向6车道 4m 改性沥青路面 表-2 项目基本组成一览表 基本组成 主要工程内容 备注 主体工程 路基、路面 全长1087.543m 辅助工程 平面交叉 处 埋设管线 埋设市政管线，有雨水、给水、电力等 交通工程 交通标志、标线、护栏等 施工场地 hm2 储运工程 临时堆土场 0.hm2 辅助设施 / 不设服务区和收费站 路线走向、主要技术指标 K0+000）、规划后店路（K0+373.088）、规划道路二（K0+733.090）、物流城路（K1+087.543）相交。 表-3 推荐线主技术标准一览表 序号 指标名称 单位 数值 备注 1 道路等级 / / 城市Ⅱ级主干道 2 道路总长度 m 1087.543 3 设计速度 km/h 40 4 道路红线宽度 m 5 车道 / / 双向六车道 6 路面 / / 改性沥青路面 7 路面设计使用年限 年 15 8 设计荷载 / / 路面设计轴载：BZZ—100级； 桥涵设计荷载：城—B级 9 抗震设计 / / 按地震烈度7度设防，地震动峰值加速度0.15g，地震动反应谱特征周期0.35S 10 桥涵设计基准期 年 100 11 暴雨重现期 / / P=1年 12 路拱横坡 / / 车行道双向1.5%，人行道1.0% 根据本项目可行性研究报告，项目拟定于20年份动工，至