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桂林市临桂新区新中北路环境影响报告书简本
建设单位:桂林临桂新区新中项目管理有限责任公司
评价单位:广西交通科学研究院
协作单位:桂林市环境保护科学研究所
二〇一三年八月
报告书主要内容摘要
(一)建设项目概况
1、建设地点及背景
本项目为临桂新区的主干道路,道路为双向4车道。由于桂林建设“世界旅游城”规划概念的确立,临桂新区城市建设规模目标增大,规划居住的人口也会增加,对招商引资的需求也将上升。拟建桂林市临桂新区新中北路道路工程是连接奥园南路与世纪大道的城市主干道,对整个临桂新区路网的完善起着重要作用。本项目的建设将有利于完善区域基础设施,改善临桂新区城市交通,促进周边地块乃至整个临桂新区的开发建设,为地方经济发展提供了有利的交通支持。南起奥园南路,北至世纪大道,全长约640m。项目建设起点为规划中的奥园南路,现正处于施工阶段,场地较为平整;项目终点和已经建成营运的世纪大道相交。整段道路从南至北穿越奥林匹克花园,场地较为平整,道路建设地沿线现状主要为碎石路及平整过的临时性道路。项目永久占地6.09hm2,临时占地0.60hm2,项目需拆除临时工棚810m2。新中北路建设项目总占地面积约6.69hm2。项目建设土石方开挖总量3.04万m3,其中主体工程区土石方开挖量2.99万m3,施工生产生活区开挖0.05万m3,挖方主要来自于河道扩宽、桥梁建造的开挖的土方和世界大道路面改造产生的弃渣。项目建设填方共1.81万m3,主要用于世纪大道改造工程的填高,产生永久弃渣0.86万m3,临时弃方0.37万m3。本项目总投资为17586.29万元,资金来源于银行贷款及业主自筹,其中银行贷款占总投资的80%,业主自筹占总投资的20%。项目计划于2013年6月开工建设,2015年5月建成通车;建设期为24个月。序号 技术标准名称 单 位 规范(规划)要求值 设计取值 备 注 1 道路等级 — 城市主干道 城市主干道 2 道路总长 m 640 640 3 车道数 4 4 机动车道 4 道路红线宽 m 70 70m 含22m 景观水系 5 设计行车速度 Km/h 40~60 40 6 路面类型 沥青混凝土 沥青混凝土 7 桥涵设计车辆荷载 城-A 级 城-A 级 8 不设超高最小半径 m 300 600 9 设超高一般最小半径 m 150 —— 10 圆曲线最小长度 m 35 231 11 凹形竖曲线最小半径 m 700 —— 12 凸形竖曲线最小半径 m 600 13400 13 最大纵坡 % 6 0.408 14 最小纵坡 % 0.3 0.369 15 竖曲线最小长度 m 90 104 16 横坡 % 1~2 1.5 17 抗震 m VI 按地震烈度VI 级设防 18 路面设计年限 m 20 15 19 坐标系统 m 桂林坐标系 20 高程系统 m 珠江高程 根据项目工可报告,拟建项目基本依照《桂林市临桂县城(临桂镇)总体规划(2008-2025)》中的路网规划布线,路线选址唯一,不另设比选方案。《桂林市临桂县城(临桂镇)总体规划(2008-2025)》。道路中心线两侧各200m以内的范围,对居民区等敏感目标进行重点评价。
4、声环境
评价范围内声环境污染源主要是现状世纪大道等道路交通噪声、奥林匹克花园施工噪声和区域居民生活噪声。
根据现在监测,奥林匹克花园临拟建道路及世纪大道交叉区域达到GB3096-2008《声环境质量标准》4a类标准,奥林匹克花园临拟建道路第1排建筑物噪声达到GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准。
5、地表水环境
(1)拟建项目评价范围内无集中式饮用水取水口分布,路线也未穿越任何饮用水水源保护区。
(2)本项目评价范围内没有工业企业,项目周边地表水污染源主要是项目周边城市面源以及现有沙塘村等村庄生活经化粪池处理后溢流汇入沙塘河,对沙塘河水质产生一定的影响。同时,由于本项目所在区域正处于城市开发建设期,周边施工工地雨季地面冲刷会在短期内增大沙塘河悬浮物浓度等。
(3)项目对沙塘河进行监测,监测结果表明,沙塘河监测的pH值、COD、DO、BOD5、NH3-N等监测指标均能达到GB3838-2002《地表水环境质量标准》中的Ⅳ类标准;悬浮物监测指标能达到SL63-94《地表水资源质量标准》中的四级标准。
6、地下水环境
项目对所在区域的岩塘村设点监测结果表明:评价区地下水监测的pH、总硬度(CaCO3)、高锰酸盐指数、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮项目均达到《地下水质量标准》(GB/T14848-93)类标准。本项目评价范围内有敏感点处本项目评价范围内无集中式饮用水取水口及饮用水源保护区分布,地表水环境保护目标为评价范围内的。
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