福建省固定式交通流量调查设备与数据服务中心通讯补充协议.docVIP

福建省固定式交通情况调查设备与数据服务中心通讯补充协议V1.1 1 前言 根据交通运输部《关于加强公路交通情况调查设备技术管理的指导意见》附件三《固定式交通流量调查设备与数据服务中心通讯协议》（以下简称《部交调协议》），结合福建省交通情况调查的实际情况，在遵循《部交调协议》规定的固定式交通情况调查设备（RD）和数据服务中心（DSC）的通讯机制和通讯数包的前提下，于“传输与反馈类”数据包中增加“单车实时交通数据包（0xA1）”（实时发送的单车交通数据包）和“公路气象数据包（0xA2）”（间隔周期发送的公路气象数据），以此作为福建省固定式交通情况调查设备与数据服务中心通讯补充协议。 各通讯数据包的分类及用途如下，本协议仅补充说明增加的两个通讯数据包。 数据包类别 数据包标识 数据包名称 数据包用途 传输与反馈类 0x01 实时交通数据包 RD发往DSC，用于传输RD采集和处理的交通数据 0xA1 单车实时交通数据包 RD发往DSC，用于传输RD采集和处理的单车实时交通数据 0xA2 公路气象数据包 RD发往DSC，用于传输RD采集和处理的公路气象数据 0x0A 实时交通数据校验信息数据包 DSC发往RD，为DSC收到RD的实时交通数据包后的反馈信息 交互类 0x02 RD与DSC间应答数据包 RD与DSC间的交互询问与应答，用于RD判断连接链路和DSC状态 0x08 RD端应答系统信息数据包 DSC发往RD 0x02数据包后RD的应答数据包，用于DSC取得RD系统信息 指令与反馈类 0x03 站点编号修改指令数据包 DSC发往RD以修改RD站点编号 0x04 IP修改指令数据包 DSC发往RD以修改RD传输IP 0x05 RD时钟设置修改指令数据包 DSC发往RD以修改RD时钟 0x06 交通数据调查内容修改指令数据包 DSC发往RD以修改RD交通数据采集内容 0x07 交通数据处理周期修改指令数据包 DSC发往RD以修改RD交通数据处理周期 0x0B 跟车百分比鉴别时间 修改指令数据包 DSC发往RD以修改RD跟车百分比的车头时距判别指标 0x08 RD端应答系统信息数据包 RD收到DSC的指令数据包后，向DSC反馈的应答数据包，用于DSC确认RD修改后的运行参数 数据完整类 0x09 实时交通数据重新传输指令数据包 DSC发往RD，用于取得特定时段的实时交通数据 0x01 实时交通数据包 RD发往DSC，用于传输RD采集和处理的交通数据 0x0A 接收校验反馈信息数据包 DSC发往RD，为DSC收到RD的实时交通数据包后的反馈信息 本补充协议里所有“术语”定义均同《部交调协议》解释一致。 2 单车实时交通数据包（0xA1） 同《部交调协议》所定义的“实时交通数据包”不同，当RD检测到任一车道上有任一车辆经过时，即向DSC发送该数据包，并经DSC进行数据包校验，而不论是否达到传输间隔。 根据《公路交通情况调查工作固定式交通流量调查设备技术条件》中对设备级别的划分，视设备功能的不同将设备分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个级别，DSC在接收RD的单车实时数据包时，通过数据包中的“设备身份识别码”来区分单车实时交通数据包的类型和车辆类型。 起始字节 字段名称 长度(字节) 解释 数据范围（HEX）或样例 1 数据包长度 2 发送数据包的总长度，包含本字段长度，低位在前、高位在后 00 00 – FF FF 3 数据包类型 1 单车实时交通数据包 A1 4 设备身份识别码 16 HEX ASCII设备身份识别码 例如某识别码001 11 10 2应表示为 30 30 31 31 31 31 30 32 30 36 30 39 30 30 30 31 20 设备硬件错误码 1 “00”代表设备硬件工作正常；非“00”代表设备硬件工作异常。代码由各设备厂商自行定义，协议不做统一约定。 00－FF 21 调查内容 1 规定设备上传交通数据的内容，可由DSC控制。“01”代表不调查预留字段内容，“02”代表调查预留字段内容。 01-02 22 年 2 年份，低位在前、高位在后 00 00 – FF FF 24 月 1 月份 01-0C 25 日 1 日 01-1F 26 小时 1 小时 00-18 27 分钟 1 分钟 00-3C 28 秒 1 秒 00-3C 29 车道数 1 设备所处调查断面双向车道数，为1及2-18间的整型数，其中2-18间为“2”的整数倍。“01”代表单车道，“02”代表双车道，依此类推 01，02，04，06，08，0A，0C，0E，10，12 30 车道号 1 单车道代码规则：上行01，下行03。2车道以上公路车道号代