锦葫沿海城乡全域建设用地扩展驱动力分析.pdfVIP

2013年 4月 沈 阳 建 筑 大 学 学 报 (社 会 科 学 版 ) Apr． 2013 第 15卷第2期 JournalofShenyangJianzhuUniversity(SocialScience) Vo1．15，No．2 文章编号：1673—1387(2013)02—0185—05 锦葫沿海城乡全域建设用地扩展驱动力分析 任韶红 ，苏 雷 ，朱京海。，胡克梅 (1．辽宁省建筑设计研究院 ，辽宁 沈阳 110005； 2．森林与土壤生态国家重点实验室，中国科学院沈阳应用生态研究所，辽宁 沈阳110164； 3．辽宁省环保厅，辽宁 沈阳 110033；4．中华人民共和国环保部 ，北京 100035) 摘 要：采用将影响因子空间化处理后进行主成分分析的方法，综合考虑社会经济要素及 地理区位要素，探讨锦州、葫芦岛、兴城、凌海(简称 “锦葫沿海地区”)4市的城乡全域沿海 地区建设用地扩张的驱动机制。影响锦葫沿海地区建设用地扩展的最主要原因是区位条 件，即距离公路、铁路、城镇及河流近的土地更有机会成为建设用地；其次是社会经济要素 GDP、地方财政收入和城市化水平 ；自然地理要素地形、坡度 以及人 口要素。研究得出的驱 动力综合模型可以求出综合主成分值，从而对各地区进行综合评价 比较与监控管理，为区 域土地管理决策和持续利用提供科学依据。 关键词：城乡全域；建设用地；驱动力；锦葫沿海地区 中图分类号：TU982 文献标志码 ：A 城镇建设用地扩展是城镇化过程的最直观 此，近年来有学者将Logistic空间回归模型用于 表现 j，与此同时，城镇建设用地扩展也是一个 土地利用变化驱动力分析 卜 ，该方法可以综合 长期而复杂的过程，该过程受到生物物理、社会 考虑社会经济要素及地理区位要素，但这种方法 经济等诸多要素的影响，这些要素对于城市空间 不能排除要素之间的相关影响，对影响要素的选 扩张的影响程度是不同的。因此，深入探讨城市 择要求很高，且不同的要素选择对结果的解释影 扩展的各种驱动力，是认识城市扩展规律、预测 响很大。笔者将影响因子空间化处理后进行主 城市未来扩展趋势和制定土地可持续利用决策 成分分析，得出锦葫沿海地区建设用地扩张的主 的基础；研究建设用地扩展的驱动机制，对科学 要驱动力。研究所采用的方法可以克服Logistic 指导城市规划和建设、合理利用土地资源和保护 空间回归模型的缺点，并将各驱动力按照影响的 生态环境具有重要的意义。 主次进行排序。 我国学者已开展了大量的建设用地扩展驱 一 、 主成分分析法 动力研究，但主要集中在北京、上海、深圳等珠三 角和长三角地区。当前对驱动力的定量研究，所 研究区域包括锦州、葫芦岛、兴城、凌海4市 采用 的方 法多为 回归分析 J、多元 统计 分 的城乡全域 (以下简称 “锦葫沿海地区”)，沿海 析 J、空间自相关分析 以及模型化方法 j， 岸线呈带状分布，总面积约7847km ，地处辽西 这些方法很少考虑地理区位要素。事实上，采用 走廊，濒临渤海辽东湾，是东北亚滨海、京津冀、 上述方法分析区域内自然区位条件和政府制度 东北三个经济圈的交汇点，是传统的辽西中心， 政策的差异对土地利用变化的影响有一定局限 是沟通关内关外、联结东北华北的黄金通道(见 性，而横向对比分析有助于显化影响的差异。因 图1)。锦葫沿海地区属于温带季风性气候，地 收稿 日期：2012—10—