道路干扰对澜沧江流域景观格局的影响.pdfVIP

28 6 自 然 资 源 学 报 Vol. 28 No. 6 第 卷 第 期 2013 6 JOUＲNAL OF NATUＲAL ＲESOUＲCES Jun. ，2013 年 月 道路干扰对澜沧江流域景观格局的影响 1，2 2 * 1 1 1，2 ， ， ， ， 张景华 封志明 姜鲁光 杨艳昭 刘晓娜 (1． ， 100 10 1 ;2 ． ， 100049) 中国科学院地理科学与资源研究所 北京 中国科学院大学 北京 : ， 。 摘要 道路交通在促进人类社会经济发展的同时 也给生态环境带来了诸多影响 研究道路交 、 ， 、 。 通的干扰强度 空间格局及其影响 对保护自然环境 维持生态系统健康意义重大 研究基于道 、 ， 路等级 道路所处的环境特征等因素构建道路干扰指数 定量评价了澜沧江流域道路网络的干 ， 。 ， 扰强度 系统分析了流域道路干扰的空间格局特征及其对流域景观的影响 结果表明 澜沧江 ， 。 流域道路网络干扰程度存在明显的区域分异 中游和下游地区明显大于上游地区 流域道路干 ， ， 扰域为边界复杂的不规则多边形 呈现出以离散的强干扰区域为中心 干扰强度向外围逐渐减 。 ， 弱的空间格局 对比不同等级道路干扰域内的景观格局及其变化特征发现 耕地和建设用地等 ， 代表人类活动的景观集中分布于道路强干扰区域内 并且强干扰区域内景观组分的变化幅度远 。 ， 大于低干扰区域 从上述分析结果可以看出 道路对其沿线景观格局的变化具有很强的驱动作 ， 。 用 流域道路发展应避开生态环境敏感区域 : ; ; ; 关 键 词 道路网络 道路生态 干扰 澜沧江流域 中图分类号:X826 文献标志码:A 文章编号:1000 － 3037 (2013)06 － 0969 － 12 DOI :10. 11849 / zrzyxb． 2013． 06． 008 ， 道路交通对促进人类社会经济发展和信息交流起着重要的作用 道路网络已经成为当 ， ， 今社会和经济发展的中枢 其分布范围之广和发展速度之快 都是其他人类建设工程所不能 ［1］。 2002 ， 630 × 104 km ［2］。 比拟的 早在 年 美国的主要