基于时域多普勒校正和EEMD的列车轴承道旁声音监测故障.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３２卷第２４期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．２４２０１３　  基于时域多普勒校正和ＥＥＭＤ的列车轴承道旁声音监测故障诊断方法研究 刘　方，沈长青，何清波，胡　飞，张　翱，孔凡让 （中国科学技术大学 精密机械与精密仪器系，合肥　２３００２７） 　　摘　要：提出一种列车轴承的道旁声音监测故障诊断方法，该方法首先在时域内对道旁监测麦克风采集到的轴承 声音信号进行时域多普勒校正，有效地解决了由于多普勒效应而带来的轴承声音信号的频移、频带扩展以及幅值调制的 问题。然后利用ＥＥＭＤ方法提取蕴含轴承故障特征信息的本征模态信号并计算其包络谱来判断轴承是否存在故障。将 该方法用于火车轴承外圈、内圈局部故障状态下的特征提取，结果表明该方法能够有效去除轴承声音信号中的多普勒效 应，并能够有效提取列车轴承的故障特征。 关键词：列车轴承；故障诊断；多普勒校正；ＥＥＭＤ 中图分类号：ＴＨ１６５．３　　　文献标识码：Ａ Ｗａｙｓｉｄｅａｃｏｕｓｔｉｃｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓｆｏｒｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｂｅａｒｉｎｇｓｂａｓｅｄｏｎ ＤｏｐｐｌｅｒｅｆｆｅｃｔｃｏｒｒｅｃｔｉｏｎａｎｄＥＥＭＤｍｅｔｈｏｄｉｎｔｉｍｅｄｏｍａｉｎ ＬＩＵＦａｎｇ，ＳＨＥＮＣｈａｎｇｑｉｎｇ，ＨＥＱｉｎｇｂｏ，ＨＵＦｅｉ，ＺＨＡＮＧＡｏ，ＫＯＮＧＦａｎｒａｎｇ （ＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆＣｈｉｎａ，Ｈｅｆｅｉ２３００２７，Ｃｈｉｎａ） 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ａｎｅｗｍｅｔｈｏｄｏｆｗａｙｓｉｄｅａｃｏｕｓｔｉｃｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓｆｏｒｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｂｅａｒｉｎｇｓｗａｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄｈｅｒｅ．Ｗｉｔｈｔｈｉｓ ｍｅｔｈｏｄ，ｆｉｒｓｔｌｙ，Ｄｏｐｐｌｅｒｅｆｆｅｃｔｃｏｒｒｅｃｔｉｏｎｉｎｔｉｍｅｄｏｍａｉｎｗａｓｉｍｐｌｅｍｅｎｔｅｄｆｏｒａｂｅａｒｉｎｇ’ｓａｃｏｕｓｔｉｃｓｉｇｎａｌｒｅｃｏｒｄｅｄｂｙｔｈｅ ｗａｙｓｉｄｅｍｉｃｒｏｐｈｏｎｅ．Ｓｕｃｈｐｒｏｂｌｅｍｓａｓｆｒｅｑｕｅｎｃｙｓｈｉｆｔ，ｆｒｅｑｕｅｎｃｙｂａｎｄｅｘｐａｎｓｉｏｎａｎｄａｍｐｌｉｔｕｄｅｍｏｄｕｌａｔｉｏｎｃｏｕｌｄｂｅ ｓｏｌｖｅｄｔｈｒｏｕｇｈｔｈｉｓｃｏｒｒｅｃｔｉｏｎ．Ｓｅｃｏｎｄｌｙ，ｔｈｅｅｎｓｅｍｂｌｅｅｍｐｉｒｉｃａｌｍｏｄｅｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ（ＥＥＭＤ）ｍｅｔｈｏｄｗａｓａｐｐｌｉｅｄｔｏ ｅｘｔｒａｃｔｔｈｅｉｎｔｒｉｎｓｉｃｍｏｄｅｆｕｎｃｔｉｏｎｓ（ＩＭＦｓ）ｃｏｎｔａｉｎｉｎｇｔｈｅｆａｕｌｔｓｉｇｎａｔｕｒｅｓｏｆｔｈｅｂｅａｒｉｎｇ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｅｎｖｅｌｏｐｅｓｐｅｃｔｒｕｍ ｏｆｔｈｅｓｅｌｅｃｔｅｄＩＭＦｗａｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄｔｏｊｕｄｇｅｉｆｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｗａｓｄｅｆｅｃｔｉｖｅ．Ｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄｗａｓａｐｐｌｉｅｄｔｏｅｘｔｒａｃｔｆｅａｔｕｒｅｓｏｆａ ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｂｅａｒｉｎｇｗｉｔｈａｓｉｎｇｌｅｄｅｆｅｃｔｏｎｔｈｅｏｕｔｅｒｒａｃｅａｎｄｉｎｎｅｒｏｎｅ，ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄ ｍｅｔｈｏｄｃａｎｒｅｄｕｃｅＤｏｐｐｌｅｒｅｆｆｅｃｔｅｍｂｅｄｄｅｄｉｎｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｓａｃｏｕｓｔｉｃｓｉｇｎａｌａｎｄｃａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｅｘｔｒａｃｔｔｈｅｆａｕｌｔｆｅａｔｕｒｅｓｏｆ ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｂｅａｒｉｎｇｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｂｅａｒｉｎｇ；ｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓ；Ｄｏｐｐｌｅｒｅｆｆｅｃｔｃｏｒｒｅｃｔｉｏｎ；ＥＥＭＤ ［１］ 　　列车轴承故障是列车故障的主要类型 。美国的 障诊断的准确度和可靠度是研究的重点和难点。 一项统计表明，每年大约有５０起跟轴承相关的列车出 在列车轴承道旁声音监测故