FY-2C云迹风资料在中尺度数值模式中的应用研究.docVIP

FY-2C云迹风资料在中尺度数值模式中的应用研究.doc

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FY-2C云迹风资料在中尺度数值模式中的应用研究 李华宏1,2 王 曼 3 薛纪善 4 杞明辉 2 1. 季风与气象灾害研究开放试验室,昆明,650034 2. 云南大学大气科学系,昆明,650091 3. 云南省气象科学研究所,昆明,650034 4. 中国气象科学研究院,灾害天气国家重点实验室,北京,100081 摘 要 利用探空观测资料对FY-2C云迹风资料进行统计检验和误差分析,并针对其误差特征进行偏差订正和热成风原理两种方法的质量控制。然后通过GRAPES-3Dvar同化到GRAPESMeso模式中,对2005年7月1日00时至7月2日00时发生在中国西北部的一次暴雨过程进行了数值对比试验。结果表明:云迹风数量在垂直方向上主要集中分布于500 hPa以上的对流层中高层,在250 hPa附近数量分布概率最大;高度在500 hPa以下云迹风存在明显的风向误差和很大的风速误差,而且误差分布发散,可用性较差。500 hPa以上层次的云迹风误差较小,且误差分布呈高斯分布具有一定的系统特性,可用性较好;通过质量控制后,可以把风向错误或风速偏差太大的云迹风予以剔除,进一步提高云迹风的精度;同化云迹风资料后,在暴雨区附近初始风场低层的西南气流明显加强,有利于暴雨区水汽输送和水汽辐合,最终能很好地改善24 h暴雨预报的强度和落区。 关键词 云迹风,质量控制,变分同化,暴雨预报 资助课题:云南省气象局项目“精细化预报系统研究”和国家重点基础研究发展计划项目“我国南方致洪暴雨与预测的理论和方法研究”。 作者简介:李华宏,主要从事数值天气预报研究。Email:lihuahong08@163.com 2006-04-30收稿,2006-12-06改回. 中图法分类号P405 A study on the application of FY-2C cloud drift wind in a mesoscale numerical model. LI Huahong 1,2 WANG Man 3 XUE Jishan 4 QI Minghui 2 1. Monsoon Meteorological Disaster Study Laboratory, Kunming 650034, China 2. Department of Atmospheric Science, Yunnan University, Kunming 650091, China 3. Yunnan Institute of Meteorology,Kunming 650034, China 4. The State Key Laboratory of Severe Weathe, CAMS, Beijing 100081, China Abstract Though the cloud drift wind (CDW) has displayed its good application perspective in numerical weather prediction (NWP), up to the present the CDW data are not actually applied to the daily operation of NWP. The main reason is that the CDW data have abnormal error, and moreover, study on the errors and quality control of CDW data is very lacking. Further research is needed in order to effectively utilize the CDW data in the daily NWP. This paper attempted to explore the systematic error character of FY-2C CDW and its effects on the initial fields and forecast results of NWP model so as to promote the application of CDW data in operational NWP. At first, statistical test and error analysis to the CDW data of FY-2Cwere performed in terms of the radiosonde observations; the quality control of each record of

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