北京市动态路网评估与分析预报模型示范系统研究与框架设计.pdfVIP

北京市动态路网评估与分析预报模型 示范系统研究与框架设计木 朱丽云郭继孚温慧敏孙建平高永 (北京交通发展研究中心北京100055) 摘要：随着交通行业信息化、智能化趋势的不断加强，对城市路网运行进行科学 的、动态的分析、评估和预报成为管理决策、综合规划、以及加强对公众服务能 力的核心环节之一。而传统的宏观静态交通模型虽然能够分析和重视交通流的宏 观特性，但由于其不能反映交通流的时变特征，在短时预报、动态反馈、动态交 通运行状态再现等方面都存在着无法克服的局限性。本文在现有动态交通模型研 究概述分析的基础之上，提出了北京市动态路网评估与分析预报模型示范系统的 设计框架，并描述了系统建设中将遇到的主要技术关键点。该系统的建设针对我 国的城市路网运行特征，以动态交通分配为理论基础，并以次为依托开展各项辅 助决策应用分析，具有很高的理论与实践双重价值。 关键字：动态交通分配，OD反推，交通仿真，辅助决策 Abstract：Withthe ofinformationand of development intelligenceagetransportation，to and andforecastthetrafficconditionoftheroad scientificallydynamicallyanalyze，evaluate networkis moreandmore intraffic and becoming importantmanagement，plandecision—making traditionalstaticmacro-modelshavethe to the publicservice．Although capabilityanalyze macro-characteristicsof the it traffic cannotreflect character,whichmakes flow，it dynamic limitedtobeusedfor trafficconditionandshorttimeforecast．This dynamic report paperputs forwardaframeworkfor network and design dynamic evaluating Beijing forecasting demonstrationbasedonanoverviewof model listssome system dynamicresearch，andkey technical beset onthebaseof traffic would theories， system dynamic points．The up assignment focusedonthesimulationoflocaltrafficflowcharacteristicsof citiesinChina．The big system bea and ha