铁路总公司出台火车票通退通签、梯次退票方案——掌声一片.pdfVIP

法治时空 2013年8月29日 星期四 8 编辑：李飞 新闻热线：01084395135 E-mail：nmrblaw@163.com 法治万象 法治视界 铁路总公司出台火车票通退通签、梯次退票方案—— 掌声一片还是“涨”声一片 □□ 王琰琰 对此，铁路部门解释称，此举旨 路部门的《铁路客运运价规则》。但 合法的解释。 针对此次火车票退票费用调整方 在引导旅客提前退票，加快车票周 是，根据后法优于先法，上位法的效 案，铁路总公司给出了一组数据：开车 垄断企业的理性选择是充 暑期以来，120名小学生分批走进福建省福 自2013年9月1 日起，铁路部门 转，避免运力浪费。应该说，极富弹 力高于下位法的原则，部门规章的效 前24小时以内退票的比例为73.5%，开 分利用定价权获取最大利润， 清市边防大队举办的“小小军校”，进行为期一周 将调整火车票退票和改签办法，实现 性的梯次退票方案本身是符合市场 力不应高于《反垄断法》、《消费者权益 车前24至48小时内退票的比例为 但应首先保证消费者权益 的封闭式军营生活，接受列队、体能、紧急求助等 火车票全国通退通签，同时实行火车 经济精神的，对于提高运力资源的利 保护法》等。 11.7%，开车前48小时以上退票的比例 军事课目训练，为即将迎来的新学期准备了一份 票梯次退票方案，即：票面乘车站开 用效率无疑具有积极意义。而且，改 铁路部门提供的产品是火车票退 在充分竞争的市场中，企业试图 为14.8%。其原因有两点，一是消费者 丰富的开学礼。图为“小小军校”的小学生跟随 车前48小时以上的，退票时收取票价 组后的铁路总公司需要企业化经营， 票服务，火车票退票服务市场构成单 通过价格调整来获得利润的增加往往 购票时往往存在占坑心理，以损失较 边防战士进行齐步摆臂训练。 张国俊 摄 5%的退票费；开车前24小时以上、不 以盈利为目标也无可厚非。但是，民 独的市场。铁路总公司是火车票退票 面临需求弹性的约束，一旦涨价就会 低的退票费换来车票保障；二是仍有 足48小时的，退票时收取票价10%的 众的质疑同样不无道理，新方案的出 服务的唯一经营者，退票费的收取和 带来消费者的流失。而在完全垄断市 大量黄牛囤票，非法牟利行为绑架了 退票费；开车前不足24小时的，退票 台是否有悖于《反垄断法》，是否客观 退票费的多少都由铁路部门规定，单 场，由于产品缺乏替代品，垄断企业具 普通旅客的