沥青混合料施工中的质量控制讲座.pptVIP

拌和楼与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求. 拌合楼根据天气及施工时间适当增加 搅拌温度，拌和不少于45秒。 每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。 必须覆盖毡布，且在卸料之前掀开。 通过试验段确定合理的碾压工艺和时间. 料车没有盖苫布——导致沥青混合料温度下降快，混合料易受污染。 摊铺的质量控制 沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大，并应与压实层厚度相匹配。对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5～3倍，以减少离析，便于压实。 下卧层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。 铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)～7.5m(3车道以上)，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m～20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30mm～60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。 摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 熨平板加热系统 料车数量适量再开始摊铺——数量过少导致摊铺机出现停车等料的现象，摊铺机中