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石梁子大桥3#-3预制梁 更换处理方案 南佛公路项目部目录 第一部分 整体策划方案 1 1.1 工程概况 1 1.2施工规划 1 1.3预制施工方案 1 第二部分 拆除方案 3 2.1准备工作 3 2.2材料机械设备准备 3 2.3施工方法及顺序 3 第三部分 更换方案 6 3.1台座制作 6 3.2人员设备配置 6 3.3 T梁预制及预应力施工 7 3.4 T梁架设 7 3.4.1吊装准备工作 7 3.4.2吊装施工时间选择 7 3.4.3吊装施工 7 3.5 桥面系及转体施工 8 附件 10 第一部分 整体策划方案 1.1 工程概况 桥型概况：本桥平面分别位于缓和曲线（起始桩号：K9+741.73，终止桩号：K9+746.064，参数A：49.474m,右偏）、圆曲线（起始桩号：K9+746.06，终止桩号：K9+794.98，半径：81.59m,右偏）、缓和曲线（起始桩号：K9+794.98，终止桩号：K9+824.98，参数A：49.474m,右偏）和直线（起始桩号：K9+824.976，终止桩号：K9+913.14）上，纵断面纵坡-0%。 上部构造：3×20m+3×35m预应力混凝土连续T梁（先简支后结构连续），共计2联（3垮一联），桥全长171.41m。 下部构造：0号、6号桥台为桩柱埋置式，桥墩为圆形等截面和分段变截面双柱式配桩基础。第二部分 拆除方案 2.1准备工作 施工前，须将桥两端桥头进行施工警示，第2至4跨进行安全防护，安排专人进行看护，并设置醒目禁行标志。 （1）成立施工管理小组和安全领导小组，安全责任落实到人； （2）为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作，熟悉施工现场，组织施工人员进行安全教育和施工技术交底； （3）根据现场实际勘查情况及要求，准备施工机械设备、材料，明确施工需要的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点； （4）建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。 2.2材料机械设备准备 表2-2-1 材料、机械、设备配置表 序号 设备名称 规格 数量 备注 1 汽车式起重机 80T 2 2 挖掘机带液压破碎锤 CAT320 1 3 挖掘机 CAT320L 1 4 装载机 ZL50 1 5 液压剪 1 6 风镐 4台 7 防护网 200米 2.3施工方法及顺序 本次施工拆除不合格主梁，施工过程尽量减少对桥梁本身其他结构损害的原则，即“拆除不合格品，保护合格成品”。结合现场实际情况，预制梁拆除拟采用机械配合人工的方法施工（施工用机械附后）。经分析其结构，按拆除原则，确定其方案。 确保拆除预制梁时，体系应力重新分布减缓整联结构的影响，预先在2#墩顶2#-3梁端设置2个30吨的千斤顶。 本工程拆除顺序原则上按新建逆向顺序进，即：顶托2#-3预制梁（2墩顶）→湿接缝及隔板→墩顶现浇连续段砼→切割负弯矩钢绞线→拆除物处理。 （1）顶托2#-3预制梁（2墩顶） 根据标准图计算恒重，2#-3T梁每片重43吨，加上桥面活载重量，每片T梁重量约为50吨。在安放千斤顶时，上下均安放200*200*20mm厚钢板，每个千斤顶实际顶升吨位大约12.5吨，125000÷0.2÷0.2 3.13Mpa，而T梁混凝土标号为50 Mpa。故能保证顶升时梁体和盖梁的安全。 图2-3-1 2#-3T梁临时支撑图 顶托原则：让千斤顶与梁底“零接触”，已达到T梁更换完成后本联桥面实现零转体，减小本片梁的砼后期徐变等因素对整体的影响。 安放千斤顶，要求千斤顶必须安放平稳竖直。顶托主梁时，要求每个千斤顶的顶升速度均匀，步调一致,顶升高度必须一致。 （2）湿接缝及隔板 首先，确定现浇混凝土位置线，沿位置线洒白线，便于机械施工，避免破坏主梁。施工方法为采用人工为主液压锤为辅进行拆除，隔板接头砼采用人工挂篮进行凿除。破碎后渣土及时进行清运，保证车辆正常通行。 梁与梁之间连接湿接头钢筋，用气割割开，切除时要尽量预留出搭接钢筋，避免损坏相邻梁片。 （3）墩顶现浇连续段砼 先画出凿除的范围，还要确定负弯矩钢绞线的大致位置。确定相应参数后，采用人工凿除表面层砼（8～15cm）。凿除时，必须小心谨慎，技术人员在现场监控。 当凿到负弯矩波纹管时，要及时通知现场技术人员。四道波纹管周围砼全部凿除完成后，采用钢绞线切割机 （4）切割负弯矩钢绞线 负弯矩波纹管拆除前，在3#-3预制T梁主梁齿板处先进行退张处理。负弯矩退张完成后，将墩顶波纹管拆除干净。在靠近墩中线附近，使用钢绞线切割机钢绞线切割时操作人员必须站在梁的侧面操作，正面均不得站人。切割时如有异常情况出现时，必须立即停止切割工作面，及时报告技术人员研究处理。第三部分 更换方案 3.1台座制作 为了方便梁片架设安装并结合现场实际，预制台座选择石梁子大