挡墙砌筑开工报告.docVIP

02省道余杭段改建工程 第二合同段 挡墙砌筑防护工程 分项工程开工申请报告 杭州宇航交通工程有限公司 02省道余杭段改建工程第二合同段项目经理部 二OO三年八月一十五日 0 2 省 道 余 杭 段 改 建 工 程 承包单位：杭州宇航交通工程有限公司 监理单位：浙江公路水运咨询监理公司 合 同 号：02 编 号： 浙路（JB）103 分项开工申请报告 上一步中间交工证书编号（如果有）： 项目名称： 挡墙砌筑 建议开工日期 2003年8月20日 地点或桩号： K6+400~K12+220 计划完工日期 2003年12月20 日 现场负责人： 潘仁福 施工员 许杨伟 质检员 沈宁 施工 准备 情况 说明 施工准备就绪，具备开工条件。 承包人： 2003 年8月15 日 附 件 序 号 名 称 说 明 √ 1 标准试验审批表 2 工艺试验审批表 √ 3 到场材料审批表 √ 4 到场设备审批表 √ 5 施工进度计划、工艺流程图 √ 6 质量控制方法和手段 √ 7 安全生产规程 8 重要工程施工技术措施 √ 9 技术交底记录 现场 监理 意见 现场（专业）监理工程师： 年 月 日 审 核 意 见 监理工程师： 年 月 日 目 录 1、实施性施工组织方案 2、标准试验审批表 3、到场材料审批表 4、到场设备审批表 5、工艺流程图 6、质量控制方法和手段 7、安全操作规程 实 施 性 施 工 组 织 方 案 一、概况 02省道余杭段改建工程第二合同段起点为K6+400，终点为K12+220，长5.82公里，即02省道余杭留下至中泰段，起点为闲林路口，向西经过余杭镇、往中泰方向。公路等级为平原微丘一级公路标准，路基宽43m，设计时速为100km/h，设计荷载为汽-20，挂-120。 本合同段挡墙砌筑工程主要包括挡土墙3717m3和护面墙4106 m3。 二、施工安排 计划2003年8月20日开始大规模施工，2003年12月20日完工，历时123天。 三、施工方法 1、机械 选用砂浆搅拌机4台，自卸车10辆、装载机2台，挖掘机2台。 2、人员 主要人员已全部到位，详见机构组织框图。 质检负责人：沈 宁 质检员：严巧良 施工负责人：潘仁福 施工员：许杨伟 各类技术工：10人 普工：30人 3、施工方法 （1）根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，按规范规定的精度，进行定线测量复核，并将测量结果报监理工程师审批，经批复后，按各单位工程要求，引测并设置全标段施工控制标桩，经监理工程师复核后，用浇砼的方式做好永久性保护桩，若今后有扰动，则应重新复核制作。 (2)、在测量放样检测完后，既组织挖掘机开挖挡墙基础，并经人工修整边坡及基础尺寸，使开挖处理达到设计要求经监理验收后开始砌筑挡墙。。 （3）、为确保挡墙基础开挖及砌筑质量，在施工前制成木质“挡墙样板”。砌筑时在“挡墙样板”上拉线施工。 （4）、砌筑边沟所用材料如石料采用坚石或次坚石，标号不低于25Mpa的石料，石质坚硬、结构紧密、色泽均匀、无风化、无裂纹的石料，镶面石采用大小一致，尺寸为30×30cm，厚度不小于15cm厚的石料； （5）、黄砂采用桐庐中粗砂（砂的最大粒径不超过5mm），所用水泥采用钱潮牌32.5号普通硅酸盐水泥，并且在搅拌处用磅秤计量原材料的用量。 （6）、砂浆采用砂浆搅拌机搅拌，且拌和时间不少于3分钟。经拌和的砂浆具有良好的和易性和流动性。砂浆随拌随用，并在堆放砂浆处加垫铁板以防砂浆水分流失。砂浆的标号不低于设计7.5Mpa的要求。配合比经过试验确定并经常根据黄砂含水量调整施工配合比，拌和前挂黑板注明砂浆标号、理论配合比和施工配合比。 （7）、砌筑时石料表面泥土清洗干净，采用坐浆砌筑，石料安放稳固，嵌挤紧密。镶面石大面向外侧，减少表面粗糙程度。砌筑上层石块时，避免振动下层石块。砌筑工作中断后，恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。砌筑过程中，随时注意挡墙墙壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空，并要底浆铺装，竖缝砂浆先在已砌石料侧面铺放一部分，然后石块放好后填满捣实。嵌面