桥梁隧道工程施工技术演示.ppt

* * 桥梁隧道工程施工 桥梁施工技术概述 一、桥梁跨度与桥型 1.砼梁桥分类：简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构和连续刚构五种基本体系。 桥跨20~50m：预应力砼简支空心板、T梁 桥跨50~150m：预应力砼连续梁 桥跨70~150m：T型刚构 桥跨150~250m：连续刚构 2.拱桥 60~70年代，双曲拱桥，单跨，多孔多肋多波，单垮跨度达100m。 90年代，砼钢管拱桥，上承式、下承式、中承式，跨度达280m。 3.斜拉桥 大跨径桥梁最流行的桥型，合理跨径在300~1000m。斜拉桥的箱梁有钢箱梁和砼箱梁。 4.悬索桥 特大跨径桥梁的首选桥型，也是1000m以上跨径桥梁的首选桥型，其理论最大跨径可达3500m。 悬索桥和斜拉桥的发展趋势为：跨径接近或超过理论最大跨径，结构类型多样化、轻型化。 二、现代桥梁工程建设的特征 1.桥梁设计规划阶段：运用计算机辅助进行有效快速优化和仿真分析，应用虚拟现实技术使业主事先看到桥梁建成后的外形、功能、在模拟地震和台风袭击下的表现，对环境的影响和昼夜的景观。 2.在制造和架设阶段：运用智能化的制造系统在工厂完成部件的加工，用全球定位系统（GPS）和遥控技术，在总部对现场的桥梁施工进行控制和管理。 3.在桥梁建成交付使用：通过自动监测和管理系统保证桥梁的安全和正常运行。一但有故障或损伤，健康诊断和专家系统将自动报告损伤部位和养护对策。 桥梁施工方法概述： 一、基础施工 桥梁基础工程由于在地面以下或在水中，涉及水和岩土的问题，从而增加了它的复杂程度，使桥梁基础的施工无法采用统一的模式。但是根据桥梁基础工程的形式大致可以归纳为扩大基础、桩和管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础和组合基础几大类 二、桥梁上部结构的施工 1、就地浇筑法 2、预制安装法 3、悬臂施工法 4、转体施工法* 5、顶推法施工* 6、移动模架逐孔施工法* 7、横移法施工 8、提升与浮运法施工 1、就地浇筑法 在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体砼，达到强度后拆除模板、支架。 2、预制安装法 在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。 3、悬臂施工法 从桥墩开始，两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。前者称作悬臂浇筑施工，后者称为悬臂拼装施工。 应用于T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥 4、转体法施工 将桥梁构件先在桥位处岸边（或路边及适当位置）进行预制，待砼强度达到设计强度后，以支座位置作为旋转支承和旋转轴，旋转构件就位，再按设计要求改变支承条件的施工方法。 根据构件旋转的方式分为：平转法、竖转法、平转加竖转法 5、顶推法 在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，之后继续在预制场进行下一节段梁的预制，循环操作直至施工完成。 6、移动模架逐孔施工法 是中等跨径预应力砼连续梁中的一种施工方法，它采用一套专用移动模架设备从桥的一端逐孔施工，直到对岸 它无需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠。 7、横移法施工 在拟待安置结构的位置旁预制该结构，并横向移运该结构，将其安置在规定位置处。 多用于正常通车线路上的桥梁工程的换梁。 8、提升与浮运施工 采用竖向运动施工就位的方法。 提升施工是在未来安置结构以下的地面上预制该结构并把它提升就位。 浮运施工是将桥梁在岸上预制，通过大型浮船移运至桥位，利用船的上下起落安装就位的方法。 连续梁桥移动支撑系统施工新技术 1.技术背景 原对小跨径的连续箱梁桥常采用满堂支架法施工。 缺点：对桥下的软弱地表进行全面积处理，在堤内河床上还须增加钢管排桩系统。对预应力砼结构，还须逐孔支架压重再卸载，以清除不利影响。 改进：采用移动支撑系统施工。 2.工艺原理* 利用承台作为支撑托架的支撑点，模板及施工荷载由支架主梁承担，主梁加鼻梁的总长大于两倍跨径便于支架移动。当浇筑第一跨梁时，其主梁支承于两支撑托架上，当施工以后梁段时，其前支点支于支撑托架上，后支点则利用门吊支于已浇梁段上。各支点为大吨位千斤顶，便于脱模。 浇筑砼时，门型吊架运输砼。 拆模后，移动时的模板位置。 南京长江二桥南、北引桥的50跨径连续箱梁标准作业流程时间。 南京长江二桥北汊的连续梁桥建成后的情景。 引进挪威NRS公司设计的下承式移动支撑系统。 关键技术为：加载与变形控制。加载顺序为，先浇筑悬臂端及靠近支点处的砼，再