飞行器再入走廊设计与分析.docVIP

本科毕业设计论文 题 目 飞行器再入走廊设计与分析 专业名称 学生姓名 指导教师 毕业时间  任务书 一、题目 飞行器再入走廊设计与分析 二、指导思想和目的要求 航天飞行器从大气层外返回地球时，初始再入时本身就具有很高的速度，且再入过程中其巨大的势能还要转化为动能。这种情况下若不对飞行器的飞行状态进行控制，使其飞行状态约束在热防护结构、飞行器的过载和动压所允许的条件下，则飞行器很可能难以安全返回。飞行器再入过程中要满足的热流、动压、过载和拟平衡滑翔条件约束共同限制了再入轨迹的可行范围，将再入轨迹限制在一个特定的区域内，即形成所谓的再入走廊。 再入走廊能够非常直观地勾画出满足飞行约束条件的上下边界，可以清楚的看出由飞行约束数学模型转化得到的飞行走廊边界图形，它对开展再入轨迹优化与制导律设计具有非常重要的意义。 飞行器再入走廊设计与分析的主要目的和要求是： (1) 建立再入飞行约束的数学模型，重点对热流、过载和动压三类约束进行数学描述； (2) 推导拟平衡滑翔条件的数学模型； (3) 讨论再入走廊剖面描述方式，将热流、过载、动压三类约束数学模型和拟平衡滑翔条件转换成再入走廊边界的形式，分析上下边界性质； (4) 对再入走廊范围进行分析，给出各种约束值与气动参数发生变化时对再入走廊造成的影响。确定再入走廊应充分考虑以下因素： (1) 飞行器再入