平定枢纽地系梁施工技术方案.docVIP

平定枢纽地系梁施工技术方案 编制依据 1.1阳五高速两阶段施工图设计（路线交叉分册） 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 1.4《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 1.5《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-1998） 1.6《建筑工程施工手册》（第四版） 工程概况 2.1总体概况 平定枢纽互通式立交工程位于平定县冠山镇境内，起点桩号为K0-300,终点桩号为K0+100，是阳五高速公路一期工程的起点。本枢纽为A型双喇叭形式，其横跨南川河与307国道，末端衔接维社隧道，并与太旧高速公路进行交叉连接。该段桥梁工程由一座主线桥与6座匝道跨线桥组成，桥跨结构总长1251米。其中，全工程共有地系梁68道，其位置分布如下： 主桥 25道 A匝道K0+329.014跨线桥 14道 A匝道K0+660.432跨线桥 15道 D匝道跨线桥 2道 E匝道跨线桥 8道 I匝道跨线桥 1道 G匝道跨线桥 3道 根据设计图纸资料，地系梁浇筑工程合计工程量约为： C25水泥混凝土483.7m3;钢筋共66.8t，其中Φ22钢筋15.1t，Φ12钢筋51.7t 该分项工程拟使用工时80天。施工时系梁直接在陆地上搭设模板进行浇筑，其施工工艺流程如下： 准备工作→捆扎钢筋→搭设模板→浇