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- 2017-09-09 发布于江苏
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全面推行硬岩 水压爆破工艺 由我XX集团承建的宝兰客运专线土建二标段线路全长32.414km,其中隧道累计长30.576km,占线路的94.3%,分别为笔架山隧道(8406m)、小墁坪隧道(8237.9m)及麦积山隧道(13932m)。 为加快施工进度缩短工期和降低成本,自2013年9月23日开始,首先在麦积山隧道1#斜井进行了隧道掘进水压爆破试验,随后向全标段所有隧道进行推广,均取得令人满意的成果,凸显了隧道掘进水压爆破独特的“三提高一保护”的作用及效果。下面仅以笔架山隧道出口正洞为例,汇报隧道掘进水压爆破取得的成果。 科学组织 创新工艺 前 言 目 录 一、工程概况 二、隧道掘进常规爆破 三、隧道掘进水压爆破 四、技术指标分析对比 五、经济指标分析对比 六、认识与体会 科学组织 创新工艺 一、工程概况 笔架山隧道位于天水市麦积区,隧道地处渭河南岸南陇山与西秦岭北缘过渡带的中山区,全长14751.472m,隧道范围涉及主要岩性为燕山期花岗岩。笔架山隧道出口工区担负施工长度为2518米,其中Ⅱ级围岩长1810米,约占71.9%,开挖轮廓半径为6.81m,断面开挖面积平均约为116.22㎡,采用全断面开挖工法。 科学组织 创新工艺 二、隧道掘进常规爆破 隧道掘进所谓“常规爆破”
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