大桥竣工荷载试验报告.docVIP

检 查 报 告 工程名称： XXXX高速公路井干田大桥左幅 检查项目： 竣工荷载试验 委托单位： 贵州省公路局 发送日期： 20 年 月 日 重庆公路工程检测中心  No. CTCHE-JY(QJG)-[2013]第210号 检 查 报 告 承担单位： 重庆公路工程检测中心 资质等级： 综合甲级、桥隧专项 证书编号： 交GJC甲017、交GJC桥008 发证机关： 交通部 发证日期： 2007年12月 项目负责： 报告审批： 批 准： 主要参加人员： 检 查 报 告 报告编号：CTCHE-JY(QJG)-[2013]第210号 第1页 共1页 项目名称 井干田大桥左幅竣工荷载试验 委托单位 贵州省公路局 合同/委托单编号 QJC-HT-[2013]第055号 项目时间 2013.9～2013.10 主要依据 技术服务合同、《大跨径混凝土桥梁的试验方法》及桥梁工程的相关技术规范等。 项目概况 井干田大桥左幅上部结构为4×30m+6×30m+4×30m预应力混凝土连续T梁，下部结构采用双柱式墩，嵌岩桩基础；仁怀岸桥台为重力式桥台，扩大基础；赤水岸桥台为重力式桥台，桩基础。半幅桥面布置为0.5m（防撞护栏）+9.65m（车道）+0.5m（防撞护栏）。 结构类型：新建桥梁 荷载标准：公路-Ⅰ级 检查项目：第二联第8、9、10跨的静动载试验。 试验结论 检 查 结 果 经过对井干田大桥左幅受检桥跨的静动载试验得出如下检查结论： 一、静载试验结果 在试验荷载作用下，井干田大桥左幅各试验截面实测应变值均小于相应理论计算值，各测点应变校验系数范围为0.40～0.74，卸载后的相对残余应变均小于20%，表明试验桥跨的强度满足规范要求。实测挠度值均小于相应理论计算值，挠度校验系数范围为0.35～0.54，卸载后的相对残余变位均小于20%，表明试验桥跨的强度满足规范要求。 在加载过程中各试验截面及附近区域均未发现新增裂缝，原有裂缝未见发展。 二、动载试验结果 井干田大桥左幅第二联实测第一阶面内（竖向）弯曲振动频率为4.900Hz，大于相应理论计算值3.410Hz，实测冲击系数小于设计规范计算值，本桥动力特性和动力响应正常。 三、综合结论 井干田大桥左幅受检桥跨受力性能满足公路—I级荷载标准的正常使用要求。 四、建议 按照规范要求开展日常检查和养护工作。 签发日期：2013年10月19日 备注 详细内容见附件，附件共24页。 审 核： 主 检: 附件：井干田大桥左幅竣工荷载试验检查报告 目 录 第1章 概述 2 1.1 工程概述 2 1.2 检查目的 3 1.3 检查依据 3 1.4 检查项目 3 1.5 荷载试验设备 4 1.6 编号原则 4 第2章 静载试验 5 2.1 静载试验内容 5 2.2 试验截面位置与测点布置 5 2.3 观测方法 6 2.4 试验用加载车 7 2.5 静载试验工况 8 2.6 试验加载 9 2.7 试验结果 10 第3章 动载试验 15 3.1 动载试验的检查内容及方法 15 3.2 动载试验结果 16 3.3 分析与评价 18 第4章 综合评估及建议 19 4.1 静载试验结果 19 4.2 动载试验结果 19 4.3 综合结论 19 4.4 建议 19 4.5 致谢 19 附录 20 概述 工程概述 井干田大桥左幅跨径组合为4×30m+6×30m+4×30m预应力混凝土连续T梁，上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，下部采用双柱式墩，嵌岩桩基础；仁怀岸桥台为重力式桥台，扩大基础；赤水岸桥台为重力式桥台，桩基础。桥梁起点桩号为K95+155.592，桥梁终点桩号为K95+590.433，桥梁全长为434.841m。该桥位于A=297.237右偏缓和曲线和右偏圆曲线R=570m上，T梁采用预制吊装施工。 桥梁设计标准： 桥面宽度：0.5m（防撞护栏）+9.65m（车行道）+0.5m（防撞护栏）； 设计荷载：公路-Ⅰ级； 地震荷载：地震峰值加速度0.05g； 建设单位：贵州省公路局； 设计单位：贵州省交通规划勘察设计研究院 井干田大桥左幅为新建桥梁，现已完工，重庆公路工程检测中心受业主委托，于2013年9月～2013年10月对该桥第二联进行了竣工荷载试验。 图 1.1　井干田大桥左幅第二联桥型布置图（单位：cm） 图 1.2　井干田大桥左幅典型横断面图（单位：m）