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一、编制说明
1.1、编制依据
1.1.1 马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段施工招标文件。
1.1.2 马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段施工图设计文件。
1.1.3 《马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段项目经理部安全管理办法》的相关条款。
1.1.4 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例。
1.1.5 马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段《实施性施工组织设计》及专项施工方案。
1.1.6 其他相关文件
1.2、编制目的
1.2.1 无伤亡事故发生；
1.2.2 无重大安全隐患；
1.2.3 人员因施工负伤率小于1.5‰，重伤率和死亡率为零；
1.2.4 不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；
二、工程概况
2.1工程简介
马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段位于马鞍山东环路与南环路交汇处，标段内有AK0+129.325、AK0+792.289两座现浇箱梁桥，两座均匝道上跨桥，AK0+129.325桥7-25m，AK0+792.289桥4-25m。
2.3 施工内容
2.3.1 AK0+129.325桥上部结构共7联：左幅3×30+（3×30+28.87）共计208.87m，右幅3×30+（28.87+3×30）共计208.87m，采用预应力混凝土连续箱梁。
2.3.2 AK0+792.289桥上部结构共4联：左幅3×30+26.91共计116.91m，右幅26.91+3×30共计116.91m，采用预应力混凝土连续箱梁。
三.施工工艺及施工技术方案
3.1施工工艺流程
3.1.1现浇箱梁主要工序流程
编报支架施工方案→ 监理工程师审核、批准→测量放样→支架地基处理→根据梁底标高搭设支架→铺设底模→超载预压、试验→整理预压试验资料报监理工程师批准→卸载→调整支架及梁底标高→绑扎钢筋骨架→底板锚具及锚固体系埋设→穿入波纹管→监理工程师检验、批准→穿底板预应力索→编报砼浇筑方案→监理工程师批准→浇底板、腹板、纵、横梁砼→养护→拆腹板、纵、横梁内模，并立顶板模板→绑扎顶板钢筋骨架→穿入波纹管→监理工程师检验、批准→浇筑顶板砼→养护→预应力束筋张拉→孔道压浆、封锚→重新连接（双面焊）顶板临时进入洞处切断的普通钢筋→浇筑顶板临时进入洞口砼→养护→拆除支架。
3.2 主要分项工程的施工方案
本合同段两座桥上部结构现浇预应力砼连续箱梁有：一般非交叉地段现浇预应力砼连续箱梁施工；交叉路段现浇预应力连续箱梁施工。
四、安全生产组织机构和职能分工
4.1安全生产组织机构
为了认真贯彻安全第一，预防为主，综合治理的方针，严格执行各种安全操作规程，积极宣传国家有关安全法规、条例，建立健全安全管理制度，确保工程安全、顺利实施，成立安全生产领导小组，由项目经理李世祥担任组长，项目副经理任水良担任副组长。各职能部门负责人和所属工区主任或工区主任或工班长任组员。详见安全组织机构图：
安全组织机构图
危险因素分析及对策措施
5.1.1安全施工临时用电
施工临时用电一直施工现场的危险因素之一，乱接私拉电线或者没有相应的漏电保护系统，那会是相当严重的安全隐患。所以规范施工临时用电相当重要了，并制定相应的对策措施。
A.管理措施：
（一）临时用电的档案管理
单独编制的施工现场用电施工组织设计及相关的审批手续。
技术交底资料：包括电气工程技术人员向安装，维修临时用电工程的电工和各总设备的用电人员分别进行的交底的文字内容，交底内容必须有针对性和完整性，并有交底双方的签名及日期。
安全验收和检查资料：包括临时用电工程的验收表，电器设备的调试，测试和检验资料。
电工维修记录：应注明日期，部位，维修内容，技术措施，处理结果。
（二）临时用电的人员管理
1、对现场电工的要求
现场电工必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗。
现场电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
安装，维修和拆除临时用电工程，必须由现场电工完成。
2、对各类用电人员的要求
掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能。
使用设备前必须按规定穿戴和设备相应的劳动保护用品，检查安全装置和防护设施是否完好，严禁设备带病运转。
停用的设备必须拉闸断电锁好开关箱。
负责保护所用的开关箱，负载线和保护零线，发现问题及时报告解决。
搬迁或移动电器设备必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。
B、技术措施
工地配电按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。
设置总配电箱，门向外开，配锁，并符合下列要求：
(1)配电箱、开关箱有防雨措施，安装位置周围没有杂
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