摩托车悬架装置研究与设计.pdf

武汉汽车二I：业大学研究生论at又3专78川18G纰 摘要 本殳针埘摩托／}in：行驶l…白]j路瓶的激励币i产隹的振动， 通过将摩托车简比为：自川逆的振动系统，利月J随机振动的处 理方法，结合NFl25—3车，计算}fj摩托车的频响特一陀与响J柱谱。 从而利学地判定摩托1i的、川贝，陀，操纵性，以至能够准确选择 一 各种悬架参数，合删改计减震器。 关键词：随机振动、恳架设t Becauseofthe vibration tile forceof by road，on producedexciting the ofthe of for basis establishment2-freedom nlodel dynamic associaledwiththe motorcycle，in NI?1；5—3，the motol‘cycle and UlIIcallbe Frequency-responseperfol‘nlallce spectl I．esponse dm‘ived the orrandomvibl．ation．Theand byusing ways ride Call operation be ot’motol‘cyclejudged kindsof callbeselected suspensionpal‘allletet’S callbe reasonably designed WO!’ds：Random Key Vibration，SuspensionDesign 武汉汽车工业大学研究生论文j号JI：11j纸 第一章前言 摩托乍在当今的礼会m活，1I，越来越成为jf：常丌i：要的人众交 通。I．具。摩托车在行驶t1，凶路imli、l‘，使得整1i产牛强烈的振动， 影Pl-0了整j!平顺性和操纵’陆，导1{5[乘客出现不舒服j引受乏的感觉， 甚ji破坏1：体的零ill,f个，缩短整乍寿命。随着摩托1：的高速化和 性能要求4i断提高，振动0 d题¨益突甘I，所以埘整个在行驶中的 振动分析就显得特别承要。 在我幽摩托乍行、㈦…l|J二l：：划一味地仍制Ⅲ外样机，对摩托 乍jJ驶振动的研究层；j：j2低，尚没fJ-科学I’门悬架设¨思恕和具体 方}／、。对行驶振动的评价儿甲完_j是驾驶员的]：观评；L-，只能“定 性”个--zlj匕,k,“定量”，而且㈧人不㈤，评定结果误筹很人，