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第29 卷 第1 期 控 制 与 决 策 2014 年 1 月
Vol. 29 No. 1 Control and Decision Jan. 2013
文章编号: 1001-0920 (2014) 01-0188-05 DOI: 10.13195/j.kzyjc.2012.1441
基于信息融合的LiFePO4 动力电池组SOC 估计
何 耀, 张陈斌, 刘兴涛, 陈宗海
(中国科学技术大学自动化系,合肥230027)
摘 要: 针对复杂工况下LiFePO4 动力电池组state-of-charge(SOC) 估计不准确的问题, 基于信息融合技术提出一种
SOC 估计信息融合架构和多模型切换估计(MMSE) 算法. 该算法首先对充放电过程进行特征提取和模式分类, 针对
特定的模式进行模型优化; 然后在系统运行时根据特征匹配结果切换估计模型, 实现优化估计; 最后通过纯电动客车
实际运行数据的仿真实验验证了所提出MMSE 算法的可行性和有效性.
关键词: LiFePO4 动力电池组;荷电状态;信息融合架构;多模型切换估计
中图分类号: TM912 文献标志码: A
SOC estimation for LiFePO4 high-power batteries based on information
fusion
HE Yao, ZHANG Chen-bin, LIU Xing-tao, CHEN Zong-hai
(Department of Automation,University of Science and Technology of China ,Hefei 230027 ,China.
Correspondent :CHEN Zong-hai,E-mail :chenzh@ustc.edu.cn)
Abstract: Aiming at the inaccuracy problem of state-of-charge(SOC) estimation under the complex conditions, an SOC
estimation information fusion framework and a multi-model switch estimation(MMSE) algorithm based on the information
fusion technology are proposed for LiFePO4 high-power batteries. This algorithm carries out the feature extraction and the
pattern classification of the charge and discharge processes, and then re-optimizes the estimation model according to the
different patterns. The MMSE algorithm switches to the matching estimation model to acquire better performance based on
the feature matching. The result of simulation with the running data of pure electric bus shows the feasibility and effectiveness
of the SOC estimation based on the MMSE algorithm.
Key words: LiFePO4 batteries ;state-of-charge;information fusion framework ;multi-m
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