沥青路面还原料应用技术研究.pdfVIP

Research on Application Technology for Restoring Material of Asphalt Pavement A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wu Tao Supervisor：Prof.Han Sen Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 近年来我国许多已建的高速公路已经逐渐进入大、中修期，每年都有越来越多的沥 青路面需要翻修。虽然沥青混合料的再生利用技术已经有了广泛的研究与应用，但由于 加工工艺、生产设备以及设计理念等方面的缺陷，原本可用于公路面层、性能优良的回 收料却只能用于路面基层，从而不能充分体现其应有的价值，造成一定的资源浪费。 本文在国内外现有旧沥青路面材料再生利用研究基础上，以沥青路面还原料为原材 料，以将旧沥青路面材料再次用于路面面层，实现路面的还原为目标，对沥青路面还原 料的应用技术进行了研究。 论文介绍了还原料的加工工艺，并分析了其生产的稳定性；通过抽提试验，详细分 析了还原料的裹覆材料和集料的基本性质；针对还原料的特点，解决了级配调整、最大 理论密度确定、最佳油石比确定以及再生剂用量等问题，设计出适合于还原料的配合比 设计方法，并通过SMA 混合料设计实例验证了该方法的可行性；论文从高温稳定性、低 温抗裂性、水稳定性三方面，对使用还原料的沥青混合料路用性能进行研究，同时分析 了还原料掺量和掺配形式对于SMA 混合料路用性能的影响，试验证明采用合理的掺量和 掺配形式，可以使掺有还原料的SMA 混合料具有良好的路用性能；论文还分析了还原料 用于其它类型沥青混合料的适应性；最后对还原料用于沥青混合料进行了经济与社会效 益分析。 研究成果对旧沥青路面材料再次用于面层的设计和施工都具有指导意义，在实现路 面还原技术的道路上迈出了重要的一步。 关键词：路面工程、旧沥青路面还原料、利用方法、配合比设计、路用性能 i Abstract Recently, the built of highway in our country has entered into major repair or medium period, there are more and more asphalt pavement need to rebuild every year. Though the asphalt recycling technology in our country has built up a wide range of research and application, but due to the shortcomings of processing technic , production equipment, and design concept, the recycled material with excellent performance, originally used for road surface ,can only be used for pavement base, thus cannot fully reflects its Application value , and cause a waste of resources. This dissertation reference the domestic and foreign existing research on recycling old asphalt pavement materials, using the asphalt pavement restoring materials as the raw material, in order to use t