文山县现代物流中心发展规划.docVIP

文山县现代物流中心发展规划 第一章 概况 文山县位于东南部，东和北与砚山县相连，南邻马关县，西与蒙自县相接、与屏边县隔河相望，东南接西畴县。县城位于开化镇，是文山州的政治、经济、文化和交通中心，县城离省会—昆明369公里、离富宁港270余公里、离船头口岸122公里、离河口口岸168公里，全县国土面积2972平方公里，辖8镇8乡，130个村（居民和社区）民委，1116个自然村。2004年底全县总人口达43.5万人，其中：城镇人口15.02万人，乡村人口28.48万人。 改革开放以来，县委、政府始终坚持以经济建设为中心，团结和带领全县各族人民，不断解放思想，更新观念，积极应对国内外宏观环境的新变化，狠抓各项扶持经济发展措施的落实工作，使全县的经济总量快速增长，经济结构不断完善，外向型经济发展迅速，以三七为主的农特产品行销全国各地和世界近100个国家和地区。2004年底，全县生产总值达32.93亿余元（其中：第一产业增加值为6.03亿元，占全县生产总值的 18.31 %；第二产业增加值为13.92亿元，占全县生产总值的42.27 %；第三产业增加值为12.98亿元，占全县生产总值的39.42 %）；全县农作物总播种面积90.63万亩，总产量达31.49万吨；全县肉类总产量达2.73万吨；主要工业品总产量达147.01万吨；全县完成社会消费品零售总额15亿余元；完成外贸进出口总额2238万美元；全县财政总收入完成3.52亿余元（其中，一般性预算收入完成2.07亿元），财政支出为3.87亿元。以公路运输为主的现代交通网络已经连通昆明、开远、蒙自等地区，遍及州内8县和全县16个乡镇130个村（居民和社区）民委。到2004年底，全县已拥有各种汽车5800余辆，公路通车里程2432.4公里，年完成货物周转量3.96万吨公里，年完成旅客周转量4.22万人公里。城镇居民家庭每百户拥有汽车2辆、家用电脑12台、移动电话84部、电视116台，全县城镇居民人均可支配收入为8690元。农村居民家庭每百户拥有摩托车10辆、固定电话6部、电视49台，全县农村居民人均纯收入1459元，人均生活消费支出为737.6元。 文山由于其特定的地理环境，决定了其特有的地缘优势，文山县地处昆—越经济走廊地带，直接与越南接壤并具有经越南南下进入东南亚的独特区位条件。 第二章 现代物流中心发展规划背景 信息技术和经济全球化的迅速发展，使社会生产、物资流通、商品交易及供销服务都在发生着深刻变化。物流活动正在从传统的相互脱节的形态，发展到以信息技术为支撑，将运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等服务功能有机结合起来，形成完整的供应链，为用户提供全过程、一体化、多功能的现代物流服务。现代物流业正在世界各国、各地区蓬勃兴起。改革开放以来，特别是进入新世纪后，随着国家构建中国—东盟自由贸易区和西部大开发战略的实施，文山县的交通基础设施正在不断完善，经济运行规模逐步扩大，货物流通量不断增加，传统的物流方式已难以适应经济发展的要求,迫切需要一种以信息技术为支撑，将运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等服务功能有机结合的现代物流方式来进行替换。为适应现代物流产业的发展要求，尽力降低经济运行成本，不断提高物流系统运行效率和全县的综合竞争实力，把县域内的物流产业做强、做大,有效促进社会经济持续快速发展。根据国家发展和改革委员会、商务部、公安部、铁道部、交通部、海关总署、国家税务总局、中国民用航空总局、国家工商行政管理总局联合印发的《关于促进我国现代物流产业发展的意见》和文山壮族苗族自治州经济委员会（文经[2005]52号）《关于认真做好我州区位经济发展规划工作的通知》，结合文山县实施“工贸强县”战略，要求物流产业配套发展的实际，编制本发展规划。 第三章 现代物流中心发展规划依据 （一）国家发展和改革委员会、商务部、公安部、铁道部、交通部、海关总署、国家税务总局、中国民用航空总局、国家工商行政管理总局联合印发的《关于促进我国现代物流产业发展的意见》。 （二《中华人民共和国城市规划法》（1990年4月1日） （三）文山壮族苗族自治州经济委员会（文经[2005]52号）《关于认真做好我州区位经济发展规划工作的通知》。 （四）《文山壮族苗族自治州国民经济和社会发展“十五”计划纲要》。 （五）《文山县国民经济和社会发展“十五”计划纲要》。 （六）《文山城市总体规划修编2001—2020年》（2002年版）。 （七）《文山马塘工业园区新开田片区总体规划》。 （八）《文山马塘工业园区花桥边境贸易加工区总体规划》。 （九）《2004年文山县国民经济和社会发展统计公报》（文山县统计局） 第四章 现代物流中心发展规划范围及期限 （一）规划范围 以文山县城为中心，以