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第九章 装配工艺规程 概述 装配工艺规程是指导装配生产的主要技术文件，制定装配工艺规程是生产技术准备工作的主要内容之一。 装配工艺规程对保证装配质量、提高装配效率、缩短装配周期、减轻工人劳动强度、缩短装配占地面积、降低生产成本等都有重要的影响。 第一节 装配工艺规程的基本知识 装配单元——可以单独进行装配的部件（在编制装配工艺规程时，一个装配单元可作为一道装配工序）。 第一节 装配工艺规程的基本知识 9.1.2、装配的组织形式 装配的组织形式主要取决于产品的结构特点（包括重量、尺寸和复杂程度）、生产纲领和现有的生产条件；根据不同的情况，可分为固定装配和移动装配 第一节 装配工艺规程的基本知识 9.1.3、装配方法 装配方法有四种：完全互换法、选择装配法、修配法、调整法；装配方法通常在设计阶段就应确定，并优先采用完全互换法 第一节 装配工艺规程的基本知识 9.1.4、装配单元系统图 表示装配单元先后顺序的图称为装配单元系统图 第一节 装配工艺规程的基本知识 装配单元系统图编制方法： 1、首先找到完成总装的基准零件（部件）； 2、将1中找到的基准零件（部件）与产品分别画在直线两端； 3、将直接进入产品装配的零件、组件按装配顺序画在直线上； 4、除了作为基准的组件，将所有构成产品的组件扩展画出； 第一节 装配工艺规程的基本知识 第二节 装配工艺规程的内容和编制方法 装配工艺规程编制须依附于产品的特点、加工要求、工厂生产能力和生产规模，不可随意编制。 第二节 装配工艺规程的内容和编制方法 9.2.2、装配工艺规程的内容 装配工艺规程是装配工作的指导性文件，必须具备下列内容： 第二节 装配工艺规程的内容和编制方法 9.2.3、编制装配工艺规程的方法 装配工艺规程编制步骤： （1）分析装配图 （2）决定装配的组织形式 （3）确定装配顺序，编制装配单元系统图 （4）划分工序 （5）选择工艺设备 第三节 减速器的装配工艺分析及工艺规程的编制 减速器——原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大扭矩以满足各种工作机械的需要 第三节 减速器的装配工艺分析及工艺规程的编制 9.3.1、减速器的装配技术要求 减速器装配后应达到下列要求： （1）零件、组件必须按图样正确安装在规定位置，不允许装入未规定的零件 （2）固定连接件必须保证将零件、组件牢固地连接在一起 （3）旋转机构必须能灵活地转动，轴承间隙合适，润滑良好，润滑油不得有渗漏现象 （4）各轴线之间应有正确的相对位置 （5）啮合零件，如蜗轮副、齿轮副必须符合图样规定的技术要求 第三节 减速器的装配工艺分析及工艺规程的编制 第三节 减速器的装配工艺分析及工艺规程的编制 9.3.2、减速器的装配工艺过程 （1）零件的清洗、整形、补充加工 （2）零件的预装 （3）组件装配分析 输出轴轴承套上装入箱体的零件尺寸小于箱体孔，且其余两轴上的零件不适合体外单独装配——输出轴轴承套应列为装配组件，且基准件为锥齿轮轴 第三节 减速器的装配工艺分析及工艺规程的编制 9.3.2.1、组件装配分析 第三节 减速器的装配工艺分析及工艺规程的编制 9.3.3.1输入轴装配分析 第三节 减速器的装配工艺分析及工艺规程的编制 9.3.3.2中间轴装配分析 第三节 减速器的装配工艺分析及工艺规程的编制 9.3.3.3输出轴装配分析 Thats all,thank you! * * 9.1.1、装配工序的划分 装配——根据技术要求，将零件或部件进行配合联接，使之成为半成品或成品的工艺过程 零件 套件 组件 部件 机器 套装 组装 部装 总装 基准件 基准件 基准件 基准件 零件——组成机器的最小单元 套件——最小的装配单元 部件——可进行单独调试 第一节 装配工艺规程的基本知识 每道装配工序都必须有基准零件或基准部件，基准零部件起到连接零件并决定零部件间相互位置的作用 第一节 装配工艺规程的基本知识 固定装配：产品固定在一个工作地点进行装配，由若干工人按装配顺序分工装配；用于成批、单件小批、重型生产；也可以组织流水线生产，产品特点多为结构复杂，工序多 移动装配：流水线作业方式，多用于大批大量生产，产品大小不定；生产线多有专业的装配设备和工具，部分配合有机器人，组成自动装配线 选择装配方法的场合： 完全互换法：易于组织流水作业及自动化装配，也便于采用协作方式组织专业化生产。 选配法：在大量或成批生产条件下，当装配精度要求很高且组成 环数较少时，可考虑采用选配法装配 修配法：在单件小批或成批生产中，当装配精度要求较高，装配尺寸链的组成环数较多时，常采用修配法来保证装配精度要求 调整法：将尺寸链中各组成环