导航仪固定装置吸盘底座逆向建模及塑料模具设计.docVIP

导航仪固定装置吸盘底座逆向建模及塑料模具设计.doc

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天津职业技术师范大学 Tianjin University of Technology and Education 毕 业 论 文 专 业: 材料成型及控制专业 二〇一四年六月 导航仪固定装置吸盘底座逆向建模及塑料模具设计 Navigator fixtures sucker base inverse modeling and plastic mold design 2014年 6 月 摘 要 本课题主要针对注塑模具的设计,导航,通过研究固定装置底座吸盘,吸盘基地选择材料时要保护环境,可以吸附高皮肤纹理和光滑的表面,温度低,表面光泽度好,最后选取了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)。经过对塑件进行工艺的剖析和对比,最后设计出了一副注塑模。该课题从从产品结构工艺,模具的具体结构出发,对模具的浇注系统、模具成型部分的布局、侧抽机构、顶出 系统、冷却系统、注塑机的选用等有关参数的校核都有具体的设计。 对模具设计塑料零件,如何提高成形质量,如何保证外观的要求是关键所在。针对其成型特点设计了塑件结构及其注塑成型模具。首先分析了该塑件成型工艺特点且用逆向工程采集数 据后用Geomagic Studio 软件处理数据,继而应用UG创建了塑件的几何模型,再运用Moldflow软件对 塑件的最佳浇口进行模拟。 整个设计过程通过模具可实现塑性加工技术所需的部分,在上网查阅和参考了大量纸质文献后,完成了此次设计。 关键词:注塑模;吸盘底座;分型面 目 录 前 言 1 1 绪论 2 1.1目前我国模具工业的发展状况 2 2 注塑件逆向部分 2 2.1 逆向工程的概念 2 2.2逆向工程的基本步骤: 2 2.3逆向工程的应用 3 2.4数据采集设备及原理: 3 2.5 点云获取的方法 4 2.6逆向处理过程: 5 3 注塑件moldflow分析. 9 3.1网格划分的结果 9 3.2 ABS材料属性 10 3.3工艺设置 10 3.4充填时间分析 11 3.5 冻结时间分析 11 3.6回路冷却介质温度分析 12 3.7回路流动速率分析 12 3.8制品最高温度,模具最高温度等分析 13 4 注塑件的设计 15 4.1 ABS塑料的性质 15 4.2 ABS塑料的相关参数和成型加工性能 16 4.3塑件结构分析 16 4.3.1 壁厚 17 4.3.2 脱模斜度 17 4.3.3尺寸精度 17 4.3.4 塑件的表面质量 18 4.4 注射机的选择 18 4.4.1 注射机基本参数 18 5 模具结构方案的确定 20 5.1 分型面的确定 20 5.2 型腔数目的确定及型腔的排列 21 5.3 浇注系统的设计 21 5.3.1 浇口的确定 22 5.3.2 浇口位置的选择 23 5.4主流道设计 24 5.5 分流道的设计 25 5.6冷料穴 27 5-7 浇注系统的平衡 27 5-8推件方式的选择 28 5-9排气系统的设计 28 5-10 合模导向机构设计 28 5-11成型零件的设计与加工工艺 29 5-11-1 主要成型零件的尺寸计算 29 5-11-3 抽芯距的确定 30 5-11-4斜导柱设计 31 6 模具总装配图: 32 7 致谢 35 8 参考文献 36 前 言 蓦然回首,岁月似光,在不知不觉间,丰富而精彩的大学五年生活即将结束,在这五年的生活里,从一个不懂什么叫模具什么叫逆向的新生,一路成长为一个可以单独完成一套模具设计的毕业生,这一路走来很辛苦但是却很快乐。这次毕业设计做的是汽车内导航仪固定装置的一个塑件,现在汽车已经普遍进入每个家庭中了,人们对它的需求也越来越大,所以做好汽车内部塑件的设计也越来越重要。这次毕设是对自己专业知识的一次检验性的考核,从而检查出自己哪些地方还存在欠缺。 此次设计主要是分三个部分: Geomagic Studio 12点云逆向处理 Moldflow 注塑件分析 UG建模及模具设计 具体内容是 1逆向部分Geomagic Studio 12的建模,先扫描出零件的一些曲面,通过三坐标扫描完进行了处理,处理的过程就是先点阶段---点云编辑,点云数据注册合并,多边形基本编辑命令,基本曲面创建,创建3D 特征。2导入到UG里面进行建模,补充一些地方,曲面通过云集来构造,最后得到完整的实体。3实体建模完成之后利用moldflow分析浇口位置,得到最佳的位置。4利用UG里面外挂HB_MOULD5.5进行模具的设计。 经过一个多月的设计,我遇到了很多问题,比如如何确定分型面,如何设计侧抽芯,怎样设置浇注系统和溢流排气系统等。而且在做的过程中也存在以下问题:1模具有些非标准结构需要自己绘图设计:2零件的分析过程还不熟练。 3模具设计完成后结构的合理性和经济性。经过在指导老师和

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