公司内部设计规范-汽车覆盖件冲压模具dl工艺数模.docVIP

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  • 2017-09-06 发布于河南
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公司内部设计规范-汽车覆盖件冲压模具dl工艺数模.doc

拉延工序 概要 拉延工序一般是压机加工的基本工序,是确保制品形象的工序。一般冲压线生产是从拉延开始通过修边,切断,翻边,整形等的工序完成最终板件。 直接成型产品因很难对准拉延的基本条件,所以大不分不可能。跟着考虑成型性在产品形象外增加与同拉延条件的形象,使一部分制品形象能在后工序加工(在拉延中最终形象的成型不可能的情况),有必要变更一部分形象。像这样在制品以外增加做形象的必需定义数值才能正确做出形象。为了做数模作业,赋予正确的数值才能最终做出设计者意图的形象。 拉延的基本条件是压边圈和凸模的形象。压边圈是为了做出凸模内形象,控制被拉进去的材料的褶皱,压住材料自体的带有平面的构造物。压边圈选定不好的话就会发生划痕,裂痕及褶皱。凸模是带有制品凸出来的形象的构造物。此些现象是根据相互关系及压边圈的影响下产生各种小变形,也产生各种不良,为了调解此些事项要变更一些形象或增加调解。 因为事实上在拉延上发生的褶皱在后工序无法去除,所以大部分DL图设计者尽可能在拉延中使制品裂开设计。但是这样在模具制作后调整模具时投入很多工数所以不理想。最近出来了成型性CAE分析程序可提前检证,可以提前做更正确的形象。但是还没有完全的成型性CAE分析程序,所以还是要有一定的余量设计为好。 若产品形象深或有突起形象时很难一次性拉延。此种情况要做2工序以上的拉延。再者因大型压机的缓冲行程为300mm,所以拉延工序的成

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