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a rio 推 出了两套车 内功放整体解决方案 M 系列 的4 一 M 20 ’ M 10 R
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作 为 车 内功 放 系 统 整 体 解 决 方 M a rrI l
案 , o a 新 推 出 的 M 系 列 和 R 性 等 特 点 受 到 不 少 车 主 的喜 爱 。 此 外 , 这 两 个 系 列 产 品 亦 可 通 过
系 列 功 放 瞄 准 汽 车 音 响 改 装 市 场 对 高 质 量 、 高 性 价 比产 品 的 巨 大 电路 桥 接 , 使 用 一 台功 放 同 时 放 大 两 个 声 道 , 从 而 获 得 更 高 的 功
需 求 。 适 时 推 出M 系 列 和 R 系 列 共 4 台 功 放 , 用 于 提 升 原 车 音 响 效 率 , 有 效 改 善 动 态 效 果 。
果 。 M 系 列 和 R 系 列 功 放 以其 低 工 作 电压 、 快 速 转 换 能 力 、 恒 温
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M 系 列 两 台 功 放 M 1 0 和 M 2 0 在 外 观 尺 寸 上 完 全 一 样 , M 1 0 主 要
用 于 推 动 车 内低 音 单 元 . M 2 0 用 于 推 动 车 内 除 超 低 频 、 低 频 段
外 的 中 高 频 、 高 频 段 喇 叭 工 作 。 这 两 台 功 放 的 外 形 尺 寸 都 为
3 2 0X 5 4 X 2 28m m , 在 外 形 上 , M 1 0 和 M 20 造 型 基 本 一 致 。 和 去 年
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