·中文论著摘要·
海员工作倦怠与工作满意度关系:职业紧张中介作用
的研究
目 的
随着船舶工业的高速发展,要想促进海运业的可持续发展,保持各海运公司
的竞争力,提高海员的工作满意度,提高其的公司的效率,进而带来更多的经济
效益,要求政府及公司在这个背景下提出切实可行和有效的调节体系。由于海上
工作条件较陆地上有着较大的差异,船员作为一个特殊的职业群体,要受到诸多复
杂因素的制约和影响,如自然环境恶劣、工作环境不理想、劳动强度大、精神上经
常要处于高度紧张状态、生活空间狭窄、饮食比较匮乏、业余生活枯燥单调、信
息量相对有限、还要忍受长期与家人分离的寂寞等。这些因素长期困扰船员,以致
产生心理问题引发安全事故,目前许多船公司管理层已经高度重视。围绕船员人
性化管理,采取多种对策以期改变现状,减少损失,但效果仍不令人满意,特别是对
船员的个体或是船舶上群体心理素质和健康之间关系的评价,尚未查到相关研究。
国内外对于工作满意度的研究起步较早,从二十世纪三十年代至今已有近七
十的历史。由于研究目的、角度等不同,研究者将工作满意度下了不同的定义,
包括综合型定义、期望型定义和参考型定义【l】,并没有
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