船坞吊车无缝轨道安装技术及质量控制点.pdfVIP

推广技术 平国科技信息20{4年第12期tCHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONJun．2o14 胶泥 l。胶泥需要在现场配制，配合 比为：水 ：胶泥 = 座焊好后，再进行精确调整。钢垫板端部与调校螺栓孔 日『J (3L～3．5L) ：25kg3，然后将胶泥铺设在垫板 』二，在 距大时应增加调校螺栓，以此保证钢垫板安装精度。 每段垫板通长范围内铺设胶泥量要充足，略高于垫板底面 (6)胶泥灌注 48小时后，应将调校螺栓松脱，并上 标高，保证安装完垫板后胶泥能够溢出，注意垫板与基础 紧预埋螺栓 ，调校螺栓松脱后预留的螺栓孔及时用胶泥补 之间不能有缝隙。需要对胶泥进行湿润保养，至少3d以上。 填。 施工过程中如果温度较低，需要采取必要的措施，将泥胶 (7)胶垫板不应在钢轨接 口，也不应在钢垫板与钢 温度控制在 8℃以上。 垫板的接 口处，侧向不得露出钢轨底。 (4)垫板铺设。两块垫板 6端头留 10mm 间隙，安 (8)钢轨安装采用经纬仪或游标卡尺精确定位，吲 放好后，借助水平仪通过调校螺栓 7和地脚螺栓 5调平。 定定位时，压板夹在钢轨焊缝 3m范围内不用 紧，以备 (5)钢轨安装 。依据垫板 6中心线铺设胶垫板 3，并 焊接时可以将钢轨抬起 ，压板底座应平行于轨道轴线。 在胶 板上安装钢轨 4。钢轨安装完成后，用经纬仪或游 (9)钢轨对 口焊接时应符合 列规定： 标 尺通过压板进行钢轨凋直，以保证安装尺寸符合要求， a．对 口时，钢轨断面应平整 (自轨顶至轨底的平整度 然后按规定扭矩紧固压板螺栓。对丁32T吊车道的QU80 2ram偏差)，不得有油、锈、漆、浮十等杂志。 轨道压板安装则采用 钢垫板一面围焊的形式加固。 b．为 防止焊后 变形 ，任对 口时钢 轨顶 面应起拱 (6)防水层施工。轨道使用一个月左右 ，紧固各螺栓， 3 ～4ram 。 然后浇筑沥青砂浆对基础表面进行防水层施工。 C．对 口时，控制好焊 口间隙，一般在 25～32mm之 间即可。 轨道安装施工质量控制点 (10)钢轨焊接之前需要采用氧气进行预热，时间控 制在6～l2min范围人『j。 施工前质量控制要点 (11)完成钢轨焊接]二序，需要立刻去除掉顶焊瘤后， (1)认真编制无缝轨道安装施工方案，重点制定出 并对轨顶 、轨底进行打磨处理 ，直到接头表而没有明显的 在船坞施工的不同阶段，尤其是坞室开挖阶段控制轨道安 焊接缺陷。 装轴线方法及相应的质量保证措施 。 (12)加强测量质量控制，主要加强对钢垫板标高以 (2)无缝轨道焊接前对施工作业人员进行技术交底， 及钢轨标高、轴线的测量精度控制。结合施工工况条件的 明确施工二r艺流程 ，质量控制要点及检验标准。 变化，随时做好测量监控是决定轨道安装质量的关键，是 (3)严格审查进场材料的质量，对部分 甲供的材料 决定轨道安装后使用功能的关键。 材质，如钢轨 、压板总成、胶垫板规格型号、数量、技术 a．考虑坞室开挖后，轨道梁会发生偏位的影响，合理 文件及合格证认真审查，同时还要重点控制钢轨的平直度 选择轨道梁基础施工的时机和分步浇筑上艺。 (端部弯曲、侧向及上下弯曲情况)及扭曲变形情况。对 b．施工过程中及时对测量控制点进行复核，对轨道梁 分包单位 自行采购的钢垫板和