GPS-RTK高程在区域网道路中的应用与研究.pdfVIP

2014年 3月第3期 城 市道桥与防洪 成果应用 167 GPS-RTK高程在区域网道路中的应用与研究 林翔宇 (上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司勘察设计院，上海市 200092) 摘 要：在介绍 PTK技术基本原理和特点的基础上，结合工程测量实例，详细阐述了采用RTK测量设备在 区域网道路高程测量 上的具体应用 。进而说明RTK技术在区域网道路工程测量中的管理和应用方面有着广阔的应用前景，可为国民经济发展带来可 观的经济效益和社会效益。 关键词 ：RTK；区域网道路；工程测量；应用 ‘ 中图分类号 ：P216 文献标识码 ：B 文章编号：1009—7716(2014)03—0167-03 保证道路工程中标高测量的精度 ，研究在何种作 O 引言 业条件下能使高程精度能满足工程的要求 ，非常 在国家不断加大新农村建设和城镇化建设的 具有现实意义 。 投资力度和建设力度的背景下，城镇规模的扩建， 2区域控制网的建立与优化 促使城镇基础设施建设、城镇景观建设和城镇的 服务设施建设不断增加和完善。近年来城市的区 由于 GPS—RTK接收机直接输 出来 的数据是 域经济发展态势和城市规划建设均发生了重大变 WGS一84的经纬度坐标，因此为了满足不同用户的 化 ，为了提升区域综合竞争力，区域道路网作为交 测量需要 ，应把 WGS一84的经纬度坐标转化到施 通基础设施 ，迫切需要进行实施。 工测量坐标，这就要进行测量参数设置。求转换参 数是利用坐标转换和施工所需要的控制点，并实 1RTK技术及优点 现四参数和高程拟合参数的计算。四参数和高程 RTK(Real—TimeKinematic)技术是在 GPS技 拟合参数是同一个椭球内不同坐标系之间进行转 术基础上发展而来 的实时载波相位差分测量技 换的参数。在软件中的四参数和高程拟合参数指 术 ，它在测量过程中可以实时提供厘米级精度的 的是在投影设置下选定的椭球 内GPS坐标系和施 三维坐标。其在测量过程中不受通视条件限制、速 工测量坐标系之间的转换参数。需要注意的是参 度快 、精度高、各测量结果之间误差不累积。这些 与计算的控制点原则上至少要用两个或两个以上 优点使 RTK技术迅速应用于地形图测绘、公路测 的点。经验上四参数和高程拟合参数理想的控制 量 、铁路测量 、水上测量、国土资源调查等诸多领 范围一般都在5km以内。控制网的控制点等级的 域。RTK测量具有作业范围大 ，作业灵活，降低劳 高低和分布直接决定了参数的控制范围和精度。 动强度的特点。在一般地形地势下 ，设站一次就可 因此，对于区域道路网的RTK首级控制网的 以测完约4km半径的测区，大大减少传统测量所 设计决定了道路测量的精度 需布设大量控制点和仪器的搬站次数，仅一人操 2．1控制网设计 作 ，几秒钟就可同时获得平面坐标和高程。采用 区域控制网的设计包括网形构造 、精度、基准 RTK高程测量比传统作业方式，即全站仪和水准 等方面的设计。此外 ，对于外业工作还要考虑其他 仪施测标高的方法 ，会更具灵活性。在作业环境好