加速度变化率对汽车制动器磨损特性的影响08343.pdfVIP

( ) 第 27 卷 　第 6 期 长安大学学报 自然科学版 Vol . 27 　No . 6 2007 年 11 月 　J our nal of Changan U niver sit y (N at ural Science Editio n) Nov . 2007 文章编号 :167 18879 (2007) 加速度变化率对汽车制动器磨损特性的影响 刘 　筠 ,王剑华 ( 陕西理工学院 物理系 ,陕西 汉中 72300 1) 摘 　要 :为了避免加速度变化率过大引起车辆急动而造成安全事故 ,分析了加速度变化率与汽车制 动器比能量耗散率的关系 ,讨论了加速度变化率对汽车制动器摩擦衬片磨损特性的影响 ,建立了用 加速度变化率表示的汽车比能量耗散率计算公式及二者的关系曲线 ,并计算出轻型 、中型、重型 3 类客车中吨位最大车型的加速度变化率的最高许用参考值 。参考该值可以保证行车安全 ,并延长 制动器的使用寿命 。 关键词 :汽车工程 ;加速度变化率 ;急动 ;冲击应力 ;制动器 ;磨擦衬片 ; 比能量耗散率 中图分类号 :U46 1. 3 　　　文献标志码 :A 　 Eff ect of changing rate of acceleration on wearing character of automotive brake L IU J un , WAN G J ianhua (Dep art ment of Phy sics , Shaanxi U niver sit y of Technolo gy , Hanzhong 72300 1 , Shaanxi , China) Abstract : The influence of chan ging rat e of acceleration on wearing charact er of auto mobile brake bu sh i s di scu ssed , t he relation bet ween t he changin g rat e of acceleration and t he di ssip ation rat e of ener gy of auto mo bile brake i s st u died , so a s to avoid t he accident s w hich are re sult ed f ro m big change rat e of acceleration . The for mula and figure s of t he di ssip atio n rat e of sp ecific ener gy exp re ssed by t he changin g rat e of acceleration are e st abli shed . The highe st allowable acceleratio n changing rat e of t he maximum tonnage of auto mobile s of light , medium , and heavy t yp e s are calculat ed . The highe st allowable value can be u sed to en surin g t he safet y of op eration an d ext endin g t he longevit y of au