在役预应力混凝土梁桥安全状况评估技术的研究.pdf

摘 要 近年来修建了大量的预应力混凝土梁桥，其数量在我国大、中跨径桥梁中占 主导地位。在初始缺陷、自然环境、不断增加的交通流量和车辆荷载(甚至超载) 以及材料内部因素的共同作用下，随着时间的推移，这些桥梁在材料、构件和结 构三个层次上出现了不同程度的损伤，这些损伤的积累必然导致桥梁承载力下降、 性能劣化、耐久性降低等，而影响其正常使用。 为此，开展在役预应力混凝土梁桥安全评估技术研究将为交通管理养护部门 提供准确评估该类桥梁安全状况的新手段，借助它准确评估桥梁的实际性能、把 握不同桥梁维护的适宜时机，这样可以节省桥梁的加固和维修费用、延长桥梁的 使用寿命。因而具有很好的推广应用前景。 本文在已有研究成果基础上，收集足够多的在役预应力混凝土梁桥的检测实 例，并借助现有桥梁的检算分析，检测技术，规范，提出并分析了影响其可靠性 的内在因素、外在因素，研究诸影响因素如承载能力恶化系数、有效截面面积、 压浆状况、预应力筋偏位、强度等因素，剖析这些因素对在役预应力混凝土梁桥 可靠性的影响程度，确定主要因素和一般影响因素，从而提出适合在役预应力混 凝土梁桥的可靠性评价指标体系。 关键词：预应力混凝土梁桥；检测技术；可靠度理论 ABSTRACT Inrecent a numberof concrete large prestressedgirderbridges，and years，built theirnumberinour and aredominant．Intheinitial long-spanbridges large，medium natural trafficflowandvehicle defect，theenvironment，increasing load(oroverload)， actionofinternal inthe andmaterialsunderthe factors，overtime，thesebridges thethreelevelsof of andstructureof varyingdegreedamage， materials，components to accumulationofa these will leadthe bridgebearingcapacity injuriesinevitably decreased affecttheirnormal degradation,anddurability,and decreased，performance USe． An of For outin-service concrete assessment this，carry pre—stressed Liangqiao foralltraffic to accurate technicalresearch departmentsprovide management