基于新《邮政法》实施背景下我国快递行业的产业组织框架分析.pdfVIP

酗 三圈 嘈 嘲鞭螺 }罄圆嚣窜轴 岛哪 基于 ii政 实施背景下 我国快速0 ≯。 组织框架分析 ，戈划妊太学矩碍事咤 范华锋 一 、 引言 递行业可 以分为航空快递、铁路快递 、公路快递和水运快递。其中 为 了适应新 时期我 国快递行业的快速发展 ，历经多 、 航空快递发展最快，递送速度也最快，但价格相对较贵，主要用于 《中华人 民共和国邮政法》于 2009年 10月正式实施 ，该法 时效性和安全性要求较强的快件。但 由于我 国高铁 的迅速发展 ，航 次以法律 的形式赋予了快递企业真正意义上的法律地位 ，明岫 j 空快递的速度优势有所减弱，而高速公路网络 的不断健全 ，航空快 快递市场的准入条件 ，规定了快递业务 的业务范围，为建立统一竞 递在价格方面的劣势也将更加明显。 争有序的快递市场提供 了坚实的法律依据。 (5)行业管理与进入壁垒。从我 国对快递行业 的管理上来看 ， - 二、我国快递行业的基本情况概述 在新 《邮政法》出台之前，快递行业基本上是多头管理。例如航空快 (一)快递行业概况 递 由民航总局负责行业管理 ．铁路快递 由铁道部负责行业管理，公 1)快递收入和业务量状况 。随着 中国加入 WTO，我 国快递行 路和水运快递 由交通部负责．EMS由邮政总局负责行业管理 。 目 业得到了迅速发展 ，目前国内快递市场规模 已经达到了400多亿 前，多头管理造成 了职责混乱和监管的灰色区域 ，给我 国快递行业 元 ．而且每年还在以超过 l0％的速度增长。 的发展带来了一系列的问题。 (2)快递公司数量和地理分布 。目前，国内现有大小快递企业 (二)我国快递行业存在的问题 3万多家 ，从业人员 22万多人，这些快递公司主要分布在 以沿海大 最近几年 ，虽然我 国快递行业发展非常迅速 ，但是在发展过程 城市群为 中心的几个大区域性快运速递圈之 内。它们以部分大城 中也存在一些 问题 ： 市为中心 ，正向外辐射发展 ，带动 了中部和西部地区的业务扩展。 (1)行业整体科技含量亟待提升 。由于快递业务的时效性 ，在 (3)我国快递行业竞争格局。在竞争格局上 ，我 国快递行业出 整个生命周期中都需要进行有效的信息监控 ，而我国快递行业 中， 现了以国营、民营、外资等多个经济主体、多运输方式相互竞争的 除了国有大中型快递公司和国外知名的几家快递公司外，大量 的 市场状况 ：分布于我 国的快递公司主要有四类 。第一类是外资快运 小型民营公司．特别是从事 同城业务 的超小型快递公司在信息化 快递行业 ：第二类就是我国一些国有大快递公司；第三类就是深圳 方面的投入非常低或根本没有任何投入 。 顺丰、上海 圆通、上海申通、大通快递、北京的宅急送等一些民营大 (2)行业人员整体素质不容乐观。由于快递行业属于劳动密集 中型快递公司：第 四类就是 占据 了一定的当地市场份额的一些小 型行业 ，其进入 门槛低 ，同时 由于我 国快递行业 的科技含量不高 ， 型 民营企业。 不需要高端 的人员来进行业务运营，因此就 出现 了大量低层次人 如果将第三类和第 四类快递公司概括为民营快递公司 ，按照 员充斥快递行业 的局面 。 2005年 的数据统计 ，国有、民营和外资快递企业分别实现快递业 (3)行业服务质量有待提高 。由于我国快递行业人员素质不 务收入 148．4亿元、52．4