刘双白－机侧节能优化技术及应用(600MW年会).pptVIP

主讲人：刘双白工作单位：华北电力科学研究院有限责任公司 联系方式：01088071182 机侧节能优化技术及应用 主要内容 一 冷端优化 二 火电机组滑压优化 三 直接空冷相关问题 四 机组内漏及其定量分析 五 并列泵优化运行 一 冷端优化 1 冷端运行存在的问题 2 冷端范围及边界条件 3 优化原理及目标 4 优化难点 5 常规优化方法 6 新优化方案 1 冷端运行存在的问题 高真空。有些机组在晚上气温及负荷同时偏低、循环水温度过低等各种因素综合作用下，机组会出现高真空，高真空除了会不经济外，还会带来安全问题，曾出现过由于真空过高，凝汽器变形引起的非停事故。 凝结水大过冷度。会增大回热抽汽量降低机组出力，同时带来凝结水溶氧高，循环水量过大也增大了常用电量。 单泵、双泵、两机三泵或高低速泵大多根据经验切换，其合理性和准确性没有很好的论证。有可能长期存在一偏差，有的机组由于设备、系统的原因实现不了切换。 循环水泵变频。可以通过转速变化来实现任意调整，但是什么环境和负荷条件下该使用多大频率，变频厂家不会提供，也提供不了。 空冷机组风机转速、真空控制不科学。直接空冷系统采用变频技术有非常好的调节手段，但是优化方面的探索做的不多。 2 冷端范围及边界条件 冷端分类：直接空冷、海水江水开式冷却、湿式闭式冷却 对应环境边界条件：大气干球温度、海水温度、河水温度、干球温度及湿度 优化限制条件：负荷，在指定负荷条件下优化。 冷却介质可调范围：有限变化循环水流量（切换）、无级变化冷却介质流量（变频）。 冷端优化包含的系统：汽轮机本体及回热加热系统、凝汽器、循环水泵、水塔、ACC系统。 3 优化原理及目标 高真空有长的汽机膨胀过程线，汽轮机能多做功； 在冷端凝结换热面积及环境条件给定的条件下，维持高真空需大的冷却介质流量，得耗多的厂用电。 两个因素的结合点为真空最优点。这是进行冷端优化的原理和目标。 4 优化难点 影响真空的所有因素都应该包含在优化范围内，包括： 汽轮机本体的变工况性能；特别是汽轮机末级性能，将决定机组变背压的负荷特性。从几大制造厂提供的汽轮机背压修正曲线来看，末级特性及排汽特性在设计上并不一致。因此，优化过程不能完全采用设计资料，需要进行验证。 凝汽器变工况性能；在凝汽器设计计算的时候常采用HEI方法或别尔曼 公式，设计上很多系数都是选取，必然不准确。机组的实际循环水洁净程度、冷却管的脏污程度都会影响凝汽器实际性能。 4 优化难点 循环水泵实际运行点。主要难点在于循环水流量的确定。 水塔变工况性能，按结构决定性能思路，水塔的大尺度从设计校核计算，测量分析方面都有相当的难度。 冷端影响因素太多，系统上的任何运行偏差（内漏、效率降低、排污等等）都需要通过冷端来消化，必然改变冷端运行点。有些性能偏差不容易被监控到。 综上所述，要想实现真空的真正优化，即最优点的准确得出难度很大。 5 常规优化方法 5.1 解析法：列出汽轮机本体、凝汽器、循环水泵、冷却塔的特性方程。建立以煤耗为优化目标的解析方程组，通过目标函数方程求导数，导数为零的点为冷端优化最优运行点。大家能够看到的大多采用这种方法。 难点1：单体特性方程能否真实反映实际性能和变工况特性？ 难点2：或在特性方程建立过程中怎样与机组实际特性真正实现完全融合？ 难点3：机组部分改造或系统改变后，特性方程怎么体现？ 优点：思路清晰，目标明确，便于理解和给出指导性的意见。 5 常规优化方法 5.2 试验法：通过大量的不同环境条件、不同负荷、不同冷端运行模式的对比性能试验，比较循环效率的差异，判断出最优的运行模式来。 难点1：环境循环周期为一年，要对全区域的环境条件变化的进行测试，难度相当大。 难点2：试验结果如何能够反映仅为环境条件变化引起的性能差异？因为试验时间长的话，机组系统条件变化，机组老化等都会影响到测试结果，如后有效剔除别的因素的影响 难点3：特别是在切换点附近，试验如何能够刚好就在这一点上，即在给定环境条件下，试验的负荷点的选取能否刚好落在最优点上。 综合考虑，试验方法很难有效完成这份工作。 6 新优化方案 6.1 模型法： 建立能够反映汽轮机本体及回热热力系统、凝汽器、循环水泵、冷却塔整体模型。 在模型指导下，有限测试机组整体和设备、系统的性能。 以测试结果为基础，反馈到模型中，建立实际模型。 以循环水泵为可调变量求解最优运行点。 6 新优化方案 6.2 目前开展的相关工作 建立了包含汽轮机本体、回热系统、凝汽器、循环水泵及冷却塔的完整、开放的性能分析模型。 严格的ASME性能测试积累了很多机型的汽轮机本体的精确性能数据；通过对这些数据的延伸分析，能够精确确定凝汽器、