汽机本体知识培训.docVIP

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汽机本体知识培训 1.汽轮机-8.83/0.785型号的含义是什么? 答:表示汽式,额定功率为MW、新蒸汽压力为Mpa,排汽压力为0.785Mpa。(高压单缸、冲动 、单抽凝汽式、一级调节抽汽) 2、汽轮机由哪几部分组成?各包括哪些部件? 答:汽轮机由静止部分和转动组成。静止部分包括台板(机座)、汽缸、滑销系统、喷嘴、隔板套、汽封及紧固零件等;转动部分包括主轴、叶轮(或转鼓)、动叶栅、拉金、围带、联轴器及装在轴上的其他零部件。.什么是冲动式汽轮机?什么是反动式汽轮机?各自的工作特点是什么? 答:按冲动作用原理工作的汽轮机称为冲动式汽轮机,其特点是蒸汽的膨胀主要是在喷嘴中完成的,在动叶中蒸汽不膨胀或膨胀很小。按反动作用原理工作的汽轮机称为反动式汽轮机,其特点是蒸汽在喷嘴和动叶中都进行膨胀。 .什么是汽轮机的膨胀“死点”?通常布置在什么位置? 答:汽轮机纵销中心线与横销中心线的交点称为汽轮机的膨胀“死点”,汽缸膨胀时该点始终保持不动。死点大多布置在低压排汽口的中心线或其附近,这样在汽轮机受热膨胀时,对于庞大笨重的凝汽器影响较小。 润滑油的作用是什么? 答:润滑油的加入,在两摩擦面间形成一层油膜,使干摩擦变成了液体(或非液体)摩擦,摩擦系数大为降低,大大提高了工作效率,减少了磨损,提高了设备使用寿命;润滑油的挥发和流动,同时又带走了部分热量,使机械工作面温度降低,从而减少了机器“过热”、“胶合”的可能性;润滑油还有防尘及防锈蚀的作用。 6.发电机端盖的作用有哪些? 答:用来保护静子绕组端部,且担任转子两端风扇的导流并使发电机两端封闭,构成一个密闭循环通风系统。 .汽轮机找中心的目的是什么? 答:联轴器找中心是使汽轮机发电机组各转子的中心线通过联轴器连接成一条连续光滑的曲线;转子找中心和隔板找中心是使其静止部件与转动部件基本保持同心,其中心偏差不超过规定的数值,保证动、静部分的径向间隙在允许的范围内。 .汽轮机中心不正有哪些危害? 答:① 会造成转子和轴封摩擦,使轴封间隙增大,不仅增加了漏汽损失,降低效率,同时会造成轴向推力增大。漏汽量增大,使泄露的蒸汽容易窜入轴承里,导致润滑油含水变质,这将严重地影响轴瓦的润滑油膜的建立,还会使调节部件锈蚀,产生卡涩现象。② 转子和静止部件的摩擦使摩擦部分发热,受热不均使转子发生弯曲变形。当摩擦中的挤压应力超过发热温度下的屈服极限时,使转子发生永久弯曲变形,转子将产生异常振动。③ 转子中心不正是其常见的激振源之一。联轴器的张口将使转子弹性倾角发生变化,而错位将使转子动态挠度产生变化,会引起各轴承的静负荷重新分配。另外由于转子在轴承油膜中动力不稳定,会激发油膜自激振荡。.如何检查隔板的轴向间隙和径向间隙? 答:① 隔板的轴向间隙:检查时可用撬扛沿轴向撬动隔板,用百分表测出隔板前后移动数值,该数值即为隔板的轴向间隙;② 隔板的径向间隙:底部径向间隙则用压铅块(或肥皂)的方法来检查;③ 测量上隔板顶部的径向间隙时,可将上隔板吊入上汽缸内,测量上隔板中分面低于汽缸中分面的数值,该数值与下隔板中分面高出汽缸中分面数值之差即为上隔板顶部径向膨胀间隙。 3.12.2 调节阀(CV) 汽轮机的调节阀具有以下特点: 球座式表面,虽然刨光加工困难,但调节阀底座表面接触紧密。 独立的液压是伺服电动机能够提够足够的电力带动大型阀门。 独立的控制信号能够迅速、准确地控制液压缸、控制柱塞、盘状事故排放阀、截止阀、电液伺服阀。 电动凸轮可以实现节流控制 四个调节阀安装在其阀体内,阀体位于主蒸汽管道上,蒸汽通过高压截止阀进入调节阀阀体,高压截止阀与阀体焊接为一个整体,阀体与汽轮机分开,蒸汽通过阀体后进入汽轮机高压缸调节汽室。 汽轮机调节阀是液压开启、弹簧关闭的,调节阀通过控制滑阀根据EHG来的信号进行控制,这些控制滑阀安装在调节阀汽缸内,在运行期间,要确保调节阀的蒸汽泄漏不会导致转子速度超过转轴装置的速度。 主汽阀和调节阀外形图件附录2。 三、联轴器 本机汽机转子与发电机转子的连接为刚性连接。 刚性联轴器结构简单,工作可靠,可以传递很大的扭矩。连接刚性强,而且不允许被连接的转子之间产生相对轴向和径向位移,所以除传递扭矩外,还可传递轴向和径向力。采用刚性联轴器的转子可以共用一止推轴承,但其缺点是被连接的转子的振动相互传递,彼此影响,一旦发生振动,查明原因比较困难。 四、叶片 叶片按其用途可分为动叶片和静叶片两种。本机动叶片装在转子轮毂上,接受喷嘴叶栅射出的高速汽流,把蒸汽的动能转换为机械能,使转子旋转。静叶片装在隔板或汽缸上,在反动式汽轮机中,起喷嘴作用;在速度级中,作导向叶片,引导蒸汽进入下一列动叶片。 1、单列调节级叶片 该级叶片为等截面不调频叶片,其采用枞树型叶根,安装在转子外缘与叶根形状一致的槽内。转子轮毂外缘有一圈半圆槽,

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