27 3-厂外输煤-修立杰-带式输送机典型故障的分析及处理(精简后）.docVIP

带式输送机典型缺陷的分析与处理 修立杰 （元宝山发电有限责任公司） 摘要：本文基于元宝山发电有限责任公司厂外输煤系统的试生产实践，探讨了带式输送机典型缺陷的原因及处理方法，对滚筒窜轴、带式输送机溜坡、液压自动拉紧装置缺陷、CST可控启动装置缺陷、输送带跑偏等缺陷的原因进行了分析，并提出了针对性的改进措施。 关键词：缺陷；带式输送机；滚筒；制动；跑偏 在能源形势日趋紧张、环保与节能工作日益迫切的世界格局影响下，电煤运输对可靠性、经济性以及节能减排的要求不断提高，长距离带式输送机运煤系统成为火电厂的首选运煤方式。元宝山发电有限责任公司(以下简称元电)厂外输煤系统是连结元宝山露天矿与元电的长距离输煤系统。系统全长5.557公里，共由9条带式输送机和7个转载站组成，设计运煤能力为每年470万吨，额定出力为1500t/h，最大单机水平投影长度为1.96km，系统落差为84m。本文针对该系统试生产期间发生的滚筒窜轴、带式输送机溜坡、液压自动拉紧装置缺陷、CST可控启动装置缺陷、输送带跑偏等设备缺陷逐一进行了原因分析，并总结了治理措施，对提高长距离输煤系统的健康水平具有借鉴意义。 1 滚筒窜轴及改进措施 在元电的燃料设备检修史和故障汇编中，还没有滚筒窜轴的记载，但是在厂外输煤系统试生产的初期就发生了典型的滚筒窜轴。随着试生产时间的推移，带式输送机系统在装的69部滚筒在不同程度上都表现出窜轴倾向，其中104段、106段、107段带式输送机有7处滚筒发生严重窜轴，直接影响到设备的稳定运行。 1.1 原因分析 1.1.1 造成窜轴的直接原因是滚筒轴承没有可靠的轴向定位。现场检查表明，在装的滚筒均没有轴肩。如图3所示，滚筒轴承为带紧定套的双列调心滚子轴承，轴承的轴向定位完全依靠紧定套实现。当初始紧定力过小时紧定套会在运行中逐渐松动，而初始紧定力过大则造成紧定套在长期运行后发生蠕变、断裂。 图3 传动滚筒轴承安装简图 1、轴承 2、止动垫圈 3、锁紧螺母 4、紧定套 5、密封胀套A 6、螺栓 7、密封盘A 8、轴承透盖A 9、轴承座 10、轴承透盖B 11、密封盘B 12、密封胀套B 如图4所示，在改向滚筒的轴承内侧加装定位板，对轴承进行轴向定位，也可防止滚筒发生窜轴。这种方案较可靠，且简单易行，但受轴承座内装配空间的限制，当定位板与轴承端盖相干涉时需要修改轴承端盖。 图4 改向滚筒轴承定位方式改进示意图 1、锁紧螺母 2、止动垫圈 3、紧定套 4、双列调心滚子轴承 5、定位板、螺栓、挡圈总成 图5 液压螺母工作示意图 1、液压油泵 2、液压螺母 3、双列调心滚子轴承 4、紧定套 如图6所示，处理方案为在传动滚筒的轴承内侧加装定位轴套，对轴承进行轴向定位。但在制作、安装定位轴套时必须考虑以下因素，才能保证方案的可行性：①定位轴套应为剖分式，使其能在不解体传动滚筒及相关联的联轴器、制动器的条件下进行安装，以保证作业效率；②定位轴套尺寸应核算准确，保证工作强度和扳手空间；③应做好定位轴套与轴承端盖密封装置的装配，防止密封不严或密封盘外窜。 图6 传动滚筒轴承定位方式改进示意图 1、锁紧螺母 2、止动垫圈 3、紧定套 4、双列调心滚子轴承 5、定位轴套 ）表1输送带张力值设置表 序号 布置形式 起动张紧力k值 运行张紧力k值 停机张紧力k值 1 上运带式输送机 1.1～1.2 0.9～1.1 0.9～1.1 2 水平带式输送机 1.4～1.5 0.9～1.1 1.4～1.5 3 下运带式输送机 0.9～1.1 1.0～1.1 1.4～1.5 对策：改进蓄能器布置方式，使其垂直布置，使液压管路、阀件连接处位于下方，使其出口液压管至缓冲油缸的长度尽量短，以提高其响应速度；对蓄能器的充气压力按各段带式输送机的拉紧力进行重新调整，保证其拉紧力调节的可靠性和吸收脉动的稳定性。 3.3 缓冲油缸裂纹的主要原因是缸壁材质差、韧性低，在缸壁的过渡处存在应力集中点，同时缓冲油缸没有活塞行程的限位保护，造成活塞伸出过力，外腔及缸壁受到附加载荷，超过其许用强度而发生裂纹；相应的对策为进行全部在装油缸的换型，将原YZLA-HC-125型油缸更换为安全系数较高的YZLA-HC-140型，提高其工作可靠性。 3.4 拉紧小车冲顶的原因是钢丝绳固定端松动，由于卡扣安装不当，有效紧固的卡扣过少，固定后的联接强度不能满足工作需要，运行一段时间后使钢丝绳发生松动，最终崩开，使拉紧小车冲顶飞出。其对策为进行固定端钢丝绳夹的全面检查和重新紧固，保证绳夹数量不少于6个，紧固后的联接强度不低于钢丝绳强度的80%，经处理后，彻底消除了拉紧小车冲顶的缺陷。 4