海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统优化的研究.pdf

中文摘要 摘要 《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的通过，使海峡西 岸经济区的建设上升到国家战略。海峡西岸经济区北承长三角、南接珠三角，是 我国沿海经济带的重要组成部分，按照促进海峡西岸经济区发展和两岸直接“三 通的要求，从服务、引导和促进区域经济协调发展出发，需要构建海峡西岸现 代综合交通网络，加强对外运输通道(主要是出海物流系统)的建设。近年来， 随着国际集装箱多式联运的快速发展，人们开始把目光转向国际集装箱的内陆运 输过程。因此，以建设内陆物流大通道为抓手，构筑内陆物流大平台为依托，不 断降低内陆物流运输成本，将海峡西岸经济区广阔的内陆经济腹地城市开放为国 内外各类要素的集散地对海峡西岸经济区有着重要的战略意义。基于这一背景， 本文以海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统为研究对象。 本文首先在分析海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统的现状及存在问题 的基础上，提出了适应海峡西岸经济区发展的集装箱内陆运输模式与外贸集装箱 内陆物流系统模型。其次，提出了海峡西岸经济区外贸集装箱内陆物流系统的硬 件设施优化方案，主要包括内陆港布局优化、集装箱货运站布局和运输通道规划 三个方面；最后，