汽车排气消声器声学及阻力特性的数值仿真研究.pdfVIP

汽车排气消声器声学及阻力特性的数值仿真研究 摘 要 发动机排气噪声是整车噪声的主要噪声源之一。目前，控制排气噪声最有效 的途径是在排气系统上使用消声器。排气消声器是一种阻止噪声传播而允许气流 通过的降噪装置，其在降低排气噪声的同时，会带来排气阻力的增加，影响了车 辆的动力性能和经济性能，所以设计高消声性能、低阻力损失的消声器一直是排 气噪声控制领域的重要课题。 本文运用三维数值仿真方法研究排气消声器的声学和阻力特性。三维数值仿 真方法能对排气消声器的性能进行准确评估，同时兼顾多种外界因素的影响，是 排气消声器改进设计的有效方法。文中，首先研究了基本消声结构的声学和阻力 特性，着重讨论了结构参数对声学和阻力特性的影响；然后分析了尾管结构对消 声器性能的影响；最后对某轿车排气消声器进行三维数值仿真，分析了该消声器 的声学和阻力性能，并针对不足提出了改进措施。 三维数值仿真方法能够缩短产品研发周期，降低生产成本，提高产品质量， 对消声器的设计和改进具有重要指导意义。 关键词：排气噪声；排气消声器；数值仿真；消声性能；阻力损失 TheNumerical ResearchonAcousticand