日照市奎山南岸线利用规划.docVIP

日照市奎山南岸线利用规划 环境影响报告书 ( 简本) 中国海洋大学 中国 青岛 2008年1月 项目名称： 文件类型：环境影响报告书 评价单位：中国海洋大学(公章) 单位法人：吴德星 通讯地址：青岛市鱼山路5号邮编266003 联系电话：053282031510 E-MAIL：kjc@ouc.edu.cn 项目负责人：孙英兰(环境影响评价工程师职业资格证书编号：)前 言 日照市地处山东半岛南翼，北邻青岛，南毗连云港，濒临南黄海，具有悠久的海洋开发历史，是我国综合运输体系中的重要枢纽港口，海洋经济一直在全市经济和社会发展中占有重要位置。近年来，日照市港口航运、海洋渔业、船舶修造、盐业、海洋化工、旅游及临海工业等海洋产业有了突飞猛进的发展，海洋产业已成为全市经济重要增长点和拉动力之一。 2006年，日照港制定了《日照市港口总体规划》，主要对全市港口岸线(共28.8km)进行了规划，其余岸线按日照市城市总体规划和海洋功能区划作为城市生活旅游、水产养殖、生态培育和保护区等，对奎山南岸线的奎山嘴至龙王河口岸段的主要规划用途是渔业养殖区及刘家湾赶海园。但该规划未考虑日照经济开发区长远发展及各行业对岸线的需求。 考虑到长远发展的，特别是满足立足现有口岸资源，留有适度发展余地和整合分散功能，发挥整体效能修造船日照市中心渔港对外开放2个3000吨级综合泊位，设计年通过能力200万吨重点建设10万吨级以上的修造船坞，到200年，造船能力达到100万载重吨逐步形成以造船为主、修船为辅、配套能力较强的产业体系渔港承担了为渔船提供避风庇护及投售鱼货、补给渔需物资等服务功能，是海洋渔业发展的重要基础设施不仅能够保证沿海渔船远海作业，在满足市区泄洪排涝的前提下，功能，促进经济和社会各项事业协调发展hm2，并建有10处育苗场。 1.3 规划概要 规划奎山南岸线从奎山嘴至傅疃河入海河口处(石臼港南作业区的大宗散货岸线不在本规划范围内)，该段岸线建港自然条件良好，且后方即为日照经济开发区，后方交通及配套设施完善，是不可多得的优良港口岸线。具体规划内容主要包括沿海岸线项目规划、沿海泄洪和排污口规划，见图1.3.1。 图1.3.1 奎山南岸线利用规划图 1.3.1 奎山南沿海岸线项目规划 1.日照市中心渔港专用泊位日照市中心渔港一期工程总投资为1.07亿元，共建设卸鱼码头泊位15个、供冰码头泊位5个、物资码头9个；二期工程总投资2.67亿元，建设卸船码头泊位19个、供冰码头泊位7个、物资码头11个。中心渔港建成后，对外开放2个3000吨级综合泊位，设计年通过能力200万吨。日照市修造船基地泊位拟于日照发电厂南侧建设日照市修造船基地，设计最大造船吨位为30万吨级。重点建设10万吨级以上的修造船坞，优先发展集装箱船、油船、散货船、冷藏船、远洋捕捞船、游艇、赛艇等产品。大力发展船舶修理改装业务，提高船用钢板、船用发动机、锚链等配套产品档次。逐步形成以造船为主、修船为辅、配套能力较强的产业体系。到2010年，造船能力达到100万载重吨。 一期为现状排水口，排污口管径2×2.5m，排水量9.36万m3/h； 二期排水口正在施工中，管径2-3×3m，排水量16.2万m3/h； 三期为规划排水口，管径2-3×3m，排水量16.2万m3/h。 日照电厂的脱硫海水及冷却水经由这三个排水口排入规划海域。 3.电厂取水口 保证设计最低潮位时，下底宽100m，两侧放坡，上顶宽约210m。 4.城市防洪通道 城市防洪通道1：汇水面积9.41 km2，按照设计防洪标准五十年一遇，设计防潮标准五十年一遇计算，在奎山咀入海口处，防洪按照底宽50m，水深2.47-2.50m即可满足城市防洪要求。 城市防洪通道2：汇水面积7.14 km2，按照五十年一遇的防洪标准，通道宽度44×2.5m。 城市防洪通道3：汇水面积4.42 km2，按照五十年一遇，通道宽度30×2.5m。 5.城市排污 第一污水处理厂日处理10万吨，处理标准二级，二级处理后做中水处理，达到生活杂用水水质标准，全部回用。 1.4 规划的分期实施 本规划年限近期为2010年，远期为2020年。 (一)近期规划(到2010年) 建设修造船基地和日照市中心渔港。修造船基地设计最大造船吨位为30万吨级重点建设10万吨级以上的修造船坞，优先发展集装箱船、油船、散货船等产品大力发展船舶修理改装业务逐步形成以造船为主、修船为辅、配套能力较强的产业体系。到2010年，造船能力达到100万载重吨日照市中心渔港专用泊位一期工程共建设卸鱼码头泊位15个、供冰码头泊位5个、物资码头9个；二期工程建设卸船码头泊位19个、供冰码头泊位7个、物资码头11个。中心渔港建成后，对外开放2个3000吨级综合泊位，设计年通过能力200万吨。.1.1 站