APU安装系统隔振器布局研究.pdfVIP

第十届全国振动理论及应用学术会议论文集(2011) APU 安装系统隔振器布局研究 1 1 1 2 胡锦旋 ， 唐宏刚 ，唐力 ，罗贵火 （上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部，上海200235 ）1 2 （南京航空航天大学能源与动力学院，南京210016 ） 摘要：辅助动力装置安装系统采用隔振器降低APU 与机体间的振动传递。本文通过有限元分析软件ANSYS ， 采用谐响应分析方法，计算、比较不同布局隔振器的传递率，对APU 安装系统隔振器的布局进行了研究。 关键词：隔振器；隔振布局；传递率 中图分类号：V215 APU Mount System Isolator Layout Research 1 1 1 2 Hu Jinxuan , Tang Honggang , Tang Li , Luo Guihuo (Powerplant and Fuel System Department, Shanghai Aircraft Design and Research Institute, Shanghai 200235) 1 (Powerplant and Fuel System Department, Shanghai Aircraft Design and Research Institute, Shanghai 200235) 2 Abstract: APU mount system use isolator to reduce the vibration between APU and airframe. The isolator layout of the APU mount system was investigated by calculating and comparing the transmissibility of different isolator layouts using harmonic response method of the ANSYS software. Key words: Isolator; Isolator Layout; Transmissibility 1 引言 辅助动力装置（Auxiliary Power Unit 简称APU ）是飞机振源之一，其压气机、涡轮、 发电机、齿轮箱等部件的转动会产生振动，其高频振动会通过安装部件传递给机身，影响客 机的舒适性；由于APU 的振动，也可能引起APU 附近安装的电子设备故障；同时，飞机主 发动机的振动，也可能传递给APU ，影响APU 的正常工作或降低APU 使用寿命。为了减 少 APU 与机体、主发动机间振动的传递及相互间的影响，APU 采用了隔振器来隔离 APU 与飞机之间的振动传递。 传递率是隔振器的主要参数之一，直接关系到隔振效果的好坏。本文通过有限元分析软 件ANSYS ，采用谐响应分析方法，计算、比较不同布局隔振器的力传递率，从而对APU 安 装系统隔振器的布局进行分析。 2 计算方法介绍 为了计算隔振器的传递率，将采用ANSYS 对隔振模型进行谐响应分析。在ANSYS 软 [1] 件中谐响应分析可以采用三种方法：完全法、缩减法、模态叠加法 。 2.1 完全法 完全法是三种方法中最常使用的方法。它采用完整的系统矩阵计算谐响应。矩阵可以是 对称的或非对称的。完全法的优点是： a) 容易使用，因为不必关心如何选取主自由度或振型； b) 使用完整矩阵，因此不涉及质量矩阵的近似； c) 允许有非对称矩阵，这种矩阵在轴承问题中很典型； d) 用单一处理过程