鸟撞数值模拟中鸟体模型的研究.pdfVIP

鸟撞数值模拟中鸟体模型的研究 1 李超 杨嘉陵 王东方 张翔 （北京航空航天大学，100191） 摘要： 本文基于显式非线性瞬态动力学有限元程序LS-DYNA，建立了鸟撞平板的数值模型。通过对Lagrange 方法、ALE 方法和SPH 方法的计算结果进行对比，指出SPH 方法在鸟撞分析中的优越性。应用SPH 方法，研究 了圆柱体、两端半球的圆柱体和椭球体三种不同形状的鸟体模型对计算结果的影响。在鸟体的动态本构选择中， 选用流体弹塑性材料模型来模拟鸟体能够比较真实地反映撞击的全过程。本文运用SPH 方法，对流体弹塑性材料 鸟体模型的各个材料参数进行系统的研究，确定了影响结果的关键参数，通过与试验结果对比，使用反演的方法 确定模型材料参数。通过本文的系统研究，得到了更为符合试验结果的鸟体模型，为以后的鸟撞分析提供参考。 关键词：鸟撞；数值模拟；鸟体模型；SPH 方法；流体弹塑性材料 前言 飞机与鸟相撞是飞机安全的一个重要威胁，因此抗鸟撞设计在飞行器设计中至关重要。现在的鸟撞分 析主要以有限元数值模拟为