浅析长沙汽车物流发展问题论文.docVIP

课 题 浅析长沙汽车物流发展问题 学生姓名 冯 瑶 学 号 112203010044 专 业 物理管理 班 级 物流3111 系（院） 经贸商务系 指导教师 王鹏 职 称 讲师 二○ 一四 年 五 月 二十 日  目 录 摘 要 1 第一章 汽车物流的概念 1 第二章 长沙汽车物流业的发展现状 2 2.1 起步较晚，发展潜力大 2 2.2 汽车物流市场逐渐完善 2 2.3 成本过高 2 2.4 自营物流为主 3 第三章 长沙汽车物流中存在的主要的问题及分析 3 3.1 汽车物流的基础设施设备不完善 3 3.2 物流服务的形态与质量仍需提高 3 3.3 汽车物流企业的信息化程度较低 3 3.4 有效的市场价格体系不完善 3 第四章 长沙汽车物流问题的解决思路 4 4.1 加快基础设施的建设 4 4.2 物流信息化 4 4.3 物流第三方化 4 4.4 监管准入门槛创建品牌化 4 第五章 后记 4 参考文献 5 致 谢 5 浅析长沙汽车物流发展问题 摘 要 第三方物流为汽车供应链提供物流及信息流服务，在供应链组成企业发生变化时进行协调，避免供应链内部脱节，作为供应链集成的一种手段，第三方物流为用户提供各种服务，起到了供应商和用户之间的桥梁作用。利用第三方物流的专业化运作，可以使汽车企业以无资产方式延伸到世界各个角落，并获得更多的市场信息，快速进入国际市场。 关键词：汽车物流；第三方物流；研究 Abstract Third party logistics service for automotive supply chain logistics and information flow, when there are changes in the supply chain of enterprise to coordinate, avoid internal supply chain, as a means of supply chain integration, third party logistics to provide users with a variety of services, has played a bridge role between suppliers and users. Use of third party logistics specialization operation, can make the car company with no assets way extends to every corner of the world, and get more market information, quick to enter the international market. Keywords: automobile logistics；third party logistics ;research 第一章 汽车物流的概念 汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。 　　汽车整车及其零部件的物流配送业是各个环节衔接得十分紧密的高技术行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。其专业性和复杂性特别体现在汽车零部件向汽车生产商的发送上。 我国现行的主体汽车物流模式是供产销一体化的自营物流，即汽车产品原材料、零部件、辅助材料等的购进物流、汽车产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由汽车制造企业完成。制造企业既是汽车生产活动的组织者、实施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者 汽车产业的快速发展需要高效、合理和现代化的物流系统。但由汽车物流则处于刚刚起步阶段，整体水平还相当落后。从目前中国汽车物流所提供的服务功能看，运输、仓储等传统性业务占有相当大的比重，物流服务收益的大部分来自于这些基础性服务。 汽车物流是伴随汽车产业而发展起来的新兴行业。由于这个行业起步晚，发展快，行业标准的制定相对滞后，物流企业管理、服务规范及运输工具均未形成统一的标准。全国汽车物流企业多处于小、多、散、弱的状态，难以形成有效的社会服务网络，而当整个