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加快城市交通信息化,发展城市舒适交通 摘要:城市交通信息系统必将在实现高效舒适的交通社会中发挥重要作用。结合实际，重点介绍城市交通信息化系统的构成与发展。 关键词:交通；信息化；智能化 abstract: urban transportation information system will in the efficient comfortable transportation society play an important role. combined with the actual, the paper focuses on urban traffic information system’s structure and development. keywords: traffic; information; intelligent 中图分类号： d631.5 文献标识码：a 文章编号： 专家指出：21世纪，世界将进入信息化、物流化时代，道路交通事业日益发达、科技信息日新月异。如何把有限的it资源最有效的作用于核心业务发展，提高工作效率，增加最终用户满意度；如何最快地获取专业的支持能力，实现对系统的完善管理，提高系统的可靠性和可用性；如何跟上it技术的发展，更好地管理it运营成本，及时更新相关技术，以提高竞争力，将会是任何一个单位面临的突出问题。 先进的交通信息系统(atis)是智能交通系统的重要组成部分。城市交通信息系统的结构包括：一个核心，即交通信息中心，交通管理、电子收费、交通诱导、交通信息服务、地理信息、紧急救援、营运车辆管理、车辆安全辅助驾驶八个子系统以及道路交通管理和车辆管理两个数据库，交通信息系统将在中国产生的积极影响。 1 国外交通信息化的现状 1．1美国。美国的代表性系统有：travtek、advance、fasttrac。 travtek以实时路线引导和服务信息系统实用化为目的，由交通管理中心、信息与服务中心、装有导航装置的车辆组成。交通管理中心进行道路交通信息的收集、管理及提供，同时还进行系统运行所必需的信息管理和提供；车载导航装置由车辆位置测定、路线选择及接口三种功能构成。 advance通过电波的双向通信直接将车载导航装置和交通管制中心连通，导航装置由接触式屏幕、显示器及导航计算机构成。一输入最终目的地便可利用最新交通信息计算最佳路线。路线引导是采用声音合成及用显示器上的符号指示的形式。 fasttrac是把先进交通管理系统(atms)和先进交通信息系统(atis)技术组合在一起的its项目，它计划进行使实验车辆与信息控制方式统一的试验，亦即根据车辆测量的等候时间等使信号控制和绿色信号实现最佳化。 1．2 日本。日本的代表性系统有vics和atis。 vics中心通过日本道路交通通信中心汇总交通管理者和道路管理者双方的交通信息。由vics提供的信息有：交通堵塞信息、所需时间信息、交通障碍信息、交通管制信息和停车场信息五种。 atis是先进的交通信息服务系统，它的通信媒体是电话线路(无线、有线)。交通信息利用者通过车上装载的导航装置或自己家及办公室的微机，可按需要接收多媒体的地图信息和文字信息。 1．3欧洲。欧洲的代表性系统有：socrates、euro scout、traffic master。 socrates是一种有效发挥传统的蜂窝无线电话的基础设施(地面站)的作用，使交通指挥中心与行驶中车辆进行双向通信的系统，它的下行线路可通过“广播方式”向行驶在各种地面站的网络内的装有socrates车载装置的车辆提供道路交通状况的详细数字信息。上行线路利用多频存取协议经过基地台向交通指挥中心发送信息。 euro scout是以红外线信标为媒体的动态路线引导系统。车辆和信标间的红外线通信是双向进行的，汽车就变为一个探头，将旅行时间、排队等候时问及od信息等交通信息数据传输给中央引导计算机。 traffic master是以伦敦为中心的广范围高速公路使用的系统，采用传呼机网络提供交通信息。收集高速公路交通状况数据的传感器向前后方向发出两条红外线光束，并根据各光速在车上的反射波时间差检测车辆的速度。 2交通信息系统结构 随着汽车交通运输的发展，交通拥挤、道路阻塞和交通事故频繁发生正越来越严重地困扰着世界上的各大城市。汽车工业发展引发的道路交通不能满足需求的种种交通问题越来越突出。于是，近年来把道路、车辆等，凡与交通有关的所有一切都归为一体，通过采用信息通信技术、电子技术以及其他的科学技术把它们联系起来，智能化的智能交通系统(its)的研究开发应运而生。 先进的交通信息系统(atis)是its的重要组成部分，也是发展its的基础和关键技术，atis是建立在完善的信息网络基础上的，交通参与者通过装备在道路上