交通行业职业安全培训-驾驶安全与汽车维护的分析.pptVIP

交通行业职业安全培训系列课程 主讲：朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员 汽车的二级维护 ----货车驾驶员安全学习系列 . 汽车的二级维护 关系到驾驶员的安全与利益 一个春运前的悲剧 . 汽车维护技术规范 根据交通部13号令，我国现行的汽车维修制度是: “定期检测、强制维护、视情修理” 其中， “强制维护”进一步强调了汽车定期维护的强制性要求。 道路运输车辆维护管理规定 为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好， 确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量， 根据国家有关规定，制定本规定。 车辆维护制度的作用 车辆维护制度是 贯彻安全第一、预防为主的方针，保障汽车运行安全的基本制度。 车辆维护是 指道路运输车辆运行到国家标准规定的行驶里程或间隔时间，必须按期执行的维护作业。 道路运输车辆的维护分类 道路运输车辆的维护分为： 日常维护、一级维护、二级维护。 日常维护是 1)由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。 2)作业中心内容是清洁、补给和安全检视。 一级维护是 1)由维修企业负责执行的车辆维护作业。 2)作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、 安全部件。 二级维护 二级维护是 1)由维修企业负责执行的车辆维护作业。 2)作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬梁等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 3)二级维护必须按期执行。 维护作业周期 道路运输经营业户和驾驶员，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业， 进口车辆及特种车辆按出厂说明书的规定执行。 汽车二级维护的基本要求 汽车二级维护是: 一次以消除隐患为目的的性能恢复性作业， 尤其是恢复达标的排放性能，恢复安全性能。 因此保证汽车二级维护作业 的全面性和彻底性很重要。 维修企业的选择 1.运输经营业户，可以自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业。 2.危险品运输车辆必须到具备危险品运输车辆修理条件的维修企业进行维护作业。 二级维护的质量保证 1)维修企业实行车辆维修合同制，承修方与托修方应签订维修合同，并实行竣工上线检测制度、出厂合格证制度和质量保证期制度。 2)维修企业应与经道路运输管理机构资质认定的汽车综合性能检测站签订二级维护竣工检测委托合同书 二级维护的收费 维修企业及价格结算人员: 1.应严格执行当地交通部门制定的工时定额， 2.并严格按当地交通部门会同物价部门制定的工时费率标准收取工时费。 汽车二级维护质量管理 汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度，维修合格出厂车辆的质量保证期不得少于下面规定：车辆二级维护5000公里或30天；  质量保证期计算 机动车维修质量保证期计算方法，规定从（维修竣工出厂合格证 ）之日起开始，至质量保证期满结束。 维修竣工检验是指对整车维修、总成修理、整车维护的车辆或者总成在维修竣工后，在维修企业或综合检测站内，采用不解体检测仪器设备对维修车辆进行的技术检验。 机动车维修经营许可证件有效期制度。从事一、二、类汽车维修业务和一类摩托车维修业务的证件有效期为（ 6 ）年。 维修过程中换下的配件总成，机动车维修经营者无权自行处理。 在质量保证期内 划分责任和处理； （－）合理使用、正常维护情况下，因维修质量而造成车辆故障或损坏或车辆机件事故的，由承修业户负责。（二）托修方违反车辆使用规定而造成车辆故障或损坏的，不属维修质量问题，其全部经济损失由托修方自负。（三）车辆在维修时更换了新总成、新零部件的（托修方自带的除外），因其总成、零部件的质量问周导致车辆发生损坏，承修方应负责赔偿。 二级维护作业备案要求 1.二级维护出厂前，须进行竣工检测，并由维修企业的质量检验员审验合格后，签发出厂合格证。维修企业应开据统一规定的汽车维修项目、费用清单和结算凭证。 2.从作业车辆正前方450 拍摄相片，要拍有车门．车牌．并反映技工正在进行二级维护作业情况． 3.相片自动生成拍摄日期为车辆二级维护作业日期, 不能用电脑人为修改。 4.二级维护作业的相片. 竣工表由质检员签字并加盖二级维护出厂合格专用章,车主应在竣工表备注栏签名确认。 二级维护管理与监督检查 1.道路运输经营业户应持出厂合格证，汽车综合性能检测站按标准进行，出具的检测报告，到当地道路运输管理机构审核，合格后办理签章手续。2.从事驻在运输超过三个月的车辆，车主应持车籍地道路运输管理机构的委托书，纳入驻在地车辆维护的管理3.对道路运输经营业户，主要检查道路运输证二级维护记录，并作为年度